Tuerca poligonal con paso de 8 mm x 1.25 con llave poligonal de 10 mm en lugar de 13 mm.

Regulador de presión de combustible, regulable y directamente insertable en la flauta original sin ninguna modificación que permite ajustar la presión del combustible de 0,5 a 4,8 bar estático más sobrealimentación. Se instala simplemente quitando el clip rápido y colocando este regulador sin nada más que instalar.

Brida adaptadora que permite la instalación de turbocompresores con conexión T2, Mitsubishi TD04 y Garrett GBC en brida de colector Abarth T-jet

Bajante de escape más grande de acero inoxidable Grande Punto Mjet 1.9 120-130cv.

Regulador de presión de combustible para Ferrari 348 Mondial, diseñado para sustituir al regulador original, ahora inalcanzable. Además, este regulador cuenta con un tornillo de ajuste adicional, lo que permite ajustar la presión del combustible a la deseada, cubriendo así las distintas versiones.

Tubo de goma de nitrilo con trenzado de metal para ser muy flexible y ligero al mismo tiempo. Apto para uso con aceite y gasolina, muy ligero. 6

Tornillos de culata de acero reforzado ARP para Fiat Uno Turbo y Fiat Punto Gt con motores 1300-1400 y 1600 todos 8v de alta tracción y pueden sustituirse por los tornillos originales y no es necesario realizar modificaciones ni volver a perforar el bloque motor.

Soporte específico para motorizaciones Toyota Land Cruiser LJ70 2400 TD y similares que permite instalar el enfriador de aceite externo, con orificios para sensores de presión y temperatura de aceite.

Manguera de goma recubierta con trenza metálica adecuada para usar con aceite y gasolina.

Junta metálica en acero inoxidable para turbocompresor con conexión T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 y GT 35 GTX30 y GTX35 Garrett

Junta bajo cárter para Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupe 4 cilindros 16v y Q4.

Relé de 24v que, mediante un impulso muy rápido con mando negativo o positivo, puede activar y mantener activada una carga de hasta 20 amperios para luego apagarla siempre con el impulso habitual de unos milisegundos, y así sucesivamente. Para ser utilizado en corriente continua DC.