Turbocompresor sobredimensionado sobre rodamientos dobles instalable en motores Abarth, que se puede montar sin brida intermedia en el colector de escape original con válvula de descarga reforzada ya incluida. Listo para instalar, refrigerado tanto por aceite como por agua. Compatible con todos los coches que instalan el motor habitual como Alfa Mito Giulietta y todos los motores Multiair.

Tubo de silicona azul profundo, muy útil para conectar Pop Off, Wastegate y actuadores en general o pasajes líquidos como agua, no apto para aceite.

La abrazadera de cierre de banda en V TialSport se puede usar en los turbocompresores GARRETT con salida lateral del silenciador GT25-GT28-GT30-G35 con desplazamiento de escape TialSport

Curva de 90 ° en silicona azul con diferentes capas internas con 5,5 mm de espesor.

Unidad de control Unichip instalable en Panda 100Hp.

Conector macho Bosch de 7 vías. Útil para usar en múltiples conexiones de inyectores, etc.

Polea para variar el tiempo hasta 10 grados.

Kit completo muy útil para medir la relación de compresión de un motor completo, con bureta de vidrio graduada.

Racor de acero que permite conectar el manómetro turbo a motores TFSI.

Porta clip con 6 inclinaciones posibles con orificio de 52 mm.

Interruptor tipo militar con protección de seguridad, color azul. Apto para cualquier uso, notable impacto estético.

Bomba de gasolina racing Renault 5 GT de alto caudal aumentado, con tubos de entrada y salida. Ideal para aplicaciones con potencias de hasta 350 CV con motores tanto de inyección como de carburador. Bomba de tipo externo.