Brida de acero para colector de escape de cabezal de 12 mm de espesor.

Fiat Punto Gt - Fiat Coupé 20v Audi Conector hembra sensor de fase 3 vías. Conector macho con terminales hembra, no disponible.

Colectores de escape para motor Suzuki Jimny 1300 16v tipo 4-2-1 en acero inoxidable con conexión final con manguito y abrazadera sencilla para conectarlo.

Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiesel con bomba mecánica y kit ProtoXide exclusivo de antigua generación. Inalcanzable.

Junta metálica del turbocompresor original Renault 5 GT en el lado del silenciador, reforzada en acero inoxidable.

Tacómetro para motores de gasolina y diésel con posibilidad de configurar la elección de cilindros hasta 10 cilindros. Pantalla de lectura X 10 con led en el perímetro para una rápida mirada. También se incluye la función de voltímetro para el primer minuto de funcionamiento. p>

Adaptador para facilitar la instalación del regulador externo de presión de gasolina, para ser insertado en la flauta original

Sobrealimentación electrónica de 2 posiciones fácil de instalar para la gestión de la presión del turbo con una válvula solenoide.

Junta metálica para turbocompresor Mitsubishi td04hl con conexión con orificio redondo y espacio rectangular para motores Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Junta de culata reforzada con aros Cooper separados para motor Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v código de motor LNA - LNB

Boquilla 3/8 NPT - Racor ergal de aluminio recto 6AN

Le permite soplar el exceso de aire afuera, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarlo. Se instala en todos los motores de 3 cilindros de los motores Citroen y Peugeot 1100 y 1200 turbo de 3 cilindros.