Nuevo turbocompresor original para Fiat Bravo / Brava Jtd de 100 CV.

Cojinete para todos los subaru para embrague de tracción.

Curso de nivel avanzado, relativo a la programación de nuevas funciones y configuraciones para la reprogramación de las mejores ECU del mundo.

Interfaz que le permite adquirir hasta 4 entradas con señales analógicas y digitales de 0 a 5 voltios, incluida una opción de señal de rpm del motor, señal de velocidad del vehículo, ciclo de trabajo como capacidad del inyector, sobrealimentación de trabajo, permanencia y frecuencia.

Kit de óxido nitroso para cilindros de inyección Yamaha T-Max 2.

Kit de óxido nitroso con modificación para usar un monoinyector "SINGLE".

Kit completo para instalar la correa de distribución aumentada en 4 mm

Encendido electrónico capacitivo, con avance de retraso, completo con Super Coil.

Colector de escape en acero inoxidable con la particularidad de tener todas las tuberías de la longitud habitual. Construido para que pueda instalarse en los modelos WRX y STI.

Catalizadores deportivos de 200 celdas que se pueden sustituir de forma idéntica a los catalizadores originales presentes en el coche, manteniendo la conexión de la sonda lambda y del termopar.

Kit de actualización de motor para fiat coupé 2000 Turbo 5 cilindros que incluye el turbocompresor modificado sobre rodamientos y bajante relacionado con juntas y kit de tuberías.

Polea de árbol de levas Peugeot 205 GTI 1900 para variar la sincronización hasta 10 grados.