Polea de motor de servicio Fiat Fire 1.200 1400 8-16v fabricada en acero macizo con corona dentada 60-2 con mayor número de ranuras.

Escape deportivo en acero inoxidable Ferrari 360 producido desde 1999 hasta 2005 Modena Spider y Challenge con un solo cuerpo con sonido espectacular.

Alarma sonora con circuito intermitente integrado para advertir a las personas cercanas. Se utiliza habitualmente para conectar la marcha atrás de carretillas elevadoras u otros tipos de vehículos.

Soporte de bomba doble en aleación ligera para la fijación de 2 surtidores de gasolina externos tipo Bosch 044.

Soporte de acero para wastegate de turbocompresor Garrett GT 25 - GT28 GTX28 con ranuras, lo que permite su uso en multitud de posiciones en diferentes motores y turbocompresores para permitir incluso ajustes mínimos.

Soporte para manómetro de presión con cúpula de plástico redonda de 60 mm.

Tablero digital de competición para automóviles y motocicletas. Pantalla de 5 "pulgadas

Tornillos de biela reforzados de producción americana perfectamente instalables en las bielas originales Lancia Delta 8 y 16V como recambio.

Tornillos de biela reforzados RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS de producción americana perfectamente instalables en las bielas originales como recambio.

Tubo de drenaje de aceite Fiat 500 Abarth para motores con radiador de aceite instalado, sin intercambiador agua-aceite. Este tubo permite conectar el drenaje de aceite del turbocompresor con el retorno al cárter del motor en el cárter de forma profesional, limpia y definitiva.

Tubo de entrega de aceite Garrett G25 - G30 - G35 Turbo Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 para instalar en todos los coches del grupo Fiat Alfa Lancia como Mito Giulietta 500 Abarth etc. en cualquier posición turbo y con cualquier colector de escape.

Tubo de escape de acero inoxidable libre que elimina el catalizador original.