Bajada de escape Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL en acero inoxidable libre que elimina el catalizador original con brida de 3 orificios sobre turbocompresor

Bajante de escape de acero para instalación de turbocompresor Mitsubishi Td04 Inox en Renault 5 Gt Turbo para conexión en posición estándar, con brida de 4 orificios.

Bandeja totalmente en aluminio con medidas: 16x8x8.

Bandeja completa de aluminio con medidas: 16x11X11 cm.

Bandeja completa de aluminio con medidas: 21x12x12 cm.

Bielas de acero ProtoXide para Opel Tigra 1400-1600 con viga H invertida, con pernos especiales de alta resistencia ARP americanos. Juego de 4 piezas.

Bielas ProtoXide en acero especial H Invertida para motores Suzuki 1600 8v-16v con tornillos especiales americanos ARP de alta tracción. Conjunto compuesto por 4 bielas.

Bielas reforzadas BMW 320 motor m54b22 2200 E46 acero H invertida, con pernos especiales americanos ARP de alta resistencia. Conjunto compuesto por 6 piezas.

Boquilla en forma de Fiat Grandepunto para instalar cualquier manómetro de 52 mm, permitiendo girar el manómetro hacia el conductor y manteniendo al mismo tiempo la ventilación del aire. Gran aspecto con el marco de detalle de color rojo oscuro.

Brida de aluminio para colector de admisión en motores Fiat 500 Abarth 1400 16v, tanto atmosféricos como turboalimentados, como el Fiat Panda 100 CV o el Fiat 500 Abarth. Brida muy útil para fabricar colectores de admisión de aluminio con el asiento ya fresado para los portainyectores.

Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28 Brida de bajante abierta multiagujeros en acero, espiral de escape de bajante, salida lateral de escape silenciador.

Brida de anillo de banda en V para espirales de entrada de gases de escape Garrett GT28 - GTX28 de primera y segunda generación fabricados en acero inoxidable.