Bandeja de compensación de vacío

Controlador de apertura de escape del silenciador para gestionar la apertura - cierre del silenciador de las dos válvulas de escape que tiene el escape original de serie.

Este kit te permite decidir de forma independiente la presión del turbo a la que se enviará la orden a la válvula de escape (que se comprará por separado) para que se abra instantáneamente.

Kit inalámbrico completo Ferrari 360 que permite anular la gestión de las válvulas del escape original activándola y desactivándola a tu gusto en las 2 válvulas de las salidas de escape del Ferrari 360, compatible con cualquier versión pulsando un simple botón en el mando a distancia.

Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA

2 válvulas totalmente electrónicas que le permiten abrir y cerrar dos salidas de escape completas con unidad de control electrónico y control remoto relativo

Válvula de cierre de apertura de escape para soldar en el escape cuando se reemplaza el escape original y se crea uno deportivo y se quiere mantener la gestión electrónica original del automóvil que permite abrir y cerrar el escape del silenciador, reensamblando el motor eléctrico original y manteniendo el estándar del motor del automóvil para mantener la gestión original habitual del automóvil, botón deportivo, dinámico, etc.

Kit mando inalámbrico Audi R8 4200 V8 y 5200 V10 válido para todas las versiones, completo con centralita que permite bypassear la gestión de las válvulas del escape original como se desee conmutando la gestión original, abriéndola y cerrándola directamente desde el interior. el habitáculo con solo pulsar un botón en el mando a distancia.

Valvula a soldar en el escape al sustituir el escape original y crear uno deportivo y se quiere mantener la gestion electronica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volviendo a montar el motor electrico original y manteniendo el motor de serie del 'auto para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámico, etc.

Esta válvula se puede utilizar en los motores de accionamiento de los silenciadores originales de Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw y también en el grupo Mercedes.

Unidad de control completa con cableado que abre o cierra cualquier válvula del silenciador de escape de 2 cables mediante un pulso cronometrado que cambia continuamente de polaridad automáticamente cada vez que se presiona el botón del control remoto, para permitir que la válvula ya presente en el escape se abra o cerca. Fuente de alimentación de 12 voltios que con solo pulsar un botón de su mando a distancia permite abrir y cerrar la mariposa del escape.