Con un recargo, también podemos hacerlo con apertura de vacío con cualquier calibración, ya que lo hacemos nosotros mismos.
Es necesario hacer una unión en el drenaje donde es necesario soldarlo directamente.
Se puede utilizar para gestionar automáticamente la abertura de descarga, en configuración abierta o cerrada.
Para pilotarlo, es necesario comprar el módulo de control remoto apropiado en la pestaña de accesorios para poder manejarlo electrónicamente o simplemente un simple interruptor con una válvula electrónica.
Son válvulas que hemos estado utilizando desde 2010 sin ningún problema y somos proveedores de numerosos fabricantes de silenciadores que utilizan nuestra válvula confiable en sus sistemas de escape con una válvula integrada.
Activa o desactiva cualquier componente eléctrico a través de una fuente de alimentación de 12 voltios con solo presionar un botón desde tu control remoto. Normalmente se utiliza para abrir o cerrar las trampillas del escape o activar/desactivar algo.
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Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA
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Este kit le permite decidir por sí mismo la presión del turbo al que se enviará el comando a la válvula en el escape (que se comprará por separado) para que se abra al instante.
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Activa o desactiva hasta 4 relés a través de una fuente de alimentación de 12 voltios con solo presionar cualquiera de los 4 botones de tu control remoto. Normalmente se utiliza para abrir o cerrar las trampillas del escape, cambiar mapeos o activar/desactivar algo terminales con contactos de tornillo.
Esta bomba le permite crear vacío para conducir y administrar válvulas de silenciador de vacío, válvula de descarga de vacío cuando no hay vacío en el automóvil.
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Valvula a soldar en el escape al sustituir el escape original y crear uno deportivo y se quiere mantener la gestion electronica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volviendo a montar el motor electrico original y manteniendo el motor de serie del 'auto para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámico, etc.
Esta válvula se puede utilizar en los motores de accionamiento de los silenciadores originales de Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI, Bmw y también en el grupo Mercedes.
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Controlador de apertura del silenciador de escape BMW M140i para gestionar la apertura - cierre del silenciador con válvulas de escape que llevan el motor eléctrico de serie como se muestra.
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Controlador de válvulas de escape BMW Z4 G29 2.000 197cv apertura y cierre eléctrico con silenciador con control remoto que se instala directamente con nuestro motor encima de la válvula de salida a la derecha lo que nos permite controlar nosotros mismos la apertura y cierre de la misma.
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Esta "Black box in one" contiene todo lo que necesita para controlar todas las válvulas de vacío en el silenciador de escape, incluyendo: bomba de aire de presión negativa para controlar y administrar las válvulas, unidad de control electrónico y receptor de señal con control remoto doble. Esta versión ya está completa con válvula de retención interna.
Este kit completo permite omitir la gestión de las válvulas en el escape original activándolo y desactivándolo a voluntad utilizando la depresión del motor que ya debe estar presente en el automóvil. Válvula de mariposa en el escape NO INCLUIDA
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Este completo kit centralita te permite puentear la gestión de las válvulas del escape original activándolas y desactivándolas a tu gusto desde el interior del habitáculo.
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Kit de apertura del silenciador electrónico de escape completo con centralita y mando a distancia y utiliza la válvula ya presente en el coche (no incluida en este kit) que permite abrir y cerrar el escape del silenciador ya presente en su escape, completo con centralita y mando a distancia y todo lo necesario. Sólo es necesario instalarlo atornillando el motor a su válvula.
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Válvula para ser utilizada cuando sea necesario regular una aplicación con turbo y volumétrica para gestionar la apertura o cierre para activar o desactivar la intervención del compresor volumétrico en el turbo. Comando bajo presión
Válvulas para soldar en el escape Porsche Macan al sustituir el escape original y crear uno deportivo y querer mantener la gestión electrónica original del coche que permite abrir y cerrar el silenciador de escape, volver a montar el motor eléctrico original y mantener la serie. del coche para mantener la gestión original habitual del coche, botón deportivo, dinámica, etc. El precio mostrado se refiere a ambas válvulas sin los dos motores eléctricos ya que gracias a nuestra adaptación de la válvula y gracias a los dos muelles especiales se reutilizan los motores originales por lo que la gestión será la misma que la original.
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Electroválvula de tres vías para utilizar en la gestión de válvulas neumáticas en el escape de tu coche o moto, válvulas de escape para turbos diésel, etc. Solenoide completo con filtro como se muestra en la figura, también desmontable.
Kit completo que permite omitir la gestión original con Bluetooth en MINI COOPER F56 JCW que presenta muchos problemas estándar incluido el que se cierra solo. Está completo con todo y fue creado precisamente para solucionar este problema y gestionar la apertura del desagüe como se desee.
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kit de control de válvula de drenaje neumático manual que, presionando un botón, le permite abrir / cerrar instantáneamente la válvula en el drenaje presente, transformando así una válvula neumática en una válvula controlada eléctricamente.
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Los clientes que adquirieron este producto también compraron:
Válvula totalmente electrónica que permite abrir y cerrar el escape del silenciador, completa con centralita y mando a distancia y todo lo necesario. Solo es necesario instalarlo soldando sobre el desagüe.
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Esta bomba le permite crear vacío para conducir y administrar válvulas de silenciador de vacío, válvula de descarga de vacío cuando no hay vacío en el automóvil.
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Cable de extensión macho y hembra que permite interceptar en un momento las señales provenientes de sensores, inyectores, etc. sin dañar el cableado original.
Curva de acero inoxidable con brazo muy largo que se utilizará para hacer manguitos para tuberías de refrigeración interna o para modificar el drenaje, la bajante y el silenciador