Informazioni in merito a guidabilità e percorrenza su frizioni bidisco ProtoXide: :

1. Sensibilità alla frizione:

   • Rispetto a una frizione monodisco standard, la bidisco è meno progressiva. Questo rende la guida in città, con frequenti partenze e fermate, meno confortevole.
   • È più "brusca" e richiede maggiore sensibilità nel rilascio del pedale, infatti crea un effetto sensazione "on/off" (poco modulabile), che potrebbe risultare fastidiosa per un utilizzo quotidiano anche se è facile con il tempo prenderci "la mano! in questo caso "il piede !

2. Uso sportivo:

   • È progettata per trasmettere maggiori coppie e potenze al cambio, garantendo una trazione superiore. Perfetta per accelerazioni decise o guida in pista a discapito di rumorosità e confort.
   • La frizione bidisco riduce il rischio di slittamento in condizioni di stress e temperature elevate.

1. Durata:

   • Un kit bidisco come il nostro ProtoXide di alta qualità tende a durare più anche più a lungo sicuramente rispetto a una frizione monodisco, specialmente sotto condizioni di utilizzo intenso oltre essere anche molto più guidabile. Questo potrebbe essere non vero per altri brand di frizioni bidisco in commercio.

2. Surriscaldamento:

   • La frizione bidisco è meno soggetta a surriscaldamento rispetto a una monodisco, grazie alla maggiore superficie di contatto. Questo la rende ideale per utilizzi gravosi.

Quando conviene usarla?

• Sì se:
  • Usi l'auto per prestazioni elevate (ad esempio, tuning o guida sportiva).
  • Vuoi migliorare la capacità di trasmissione della coppia in motori potenti.
• No se:
  • Guida quotidiana in città e comfort sono la tua priorità.
  • Non hai esigenze di supportare potenze elevate ed è necessario acquistare o modificare il volano originale.