Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati Suzuki 1300 G13bb 16v con singola albero a camme . Installazione guarnizione testa rinforzata da appoggio, quindi si monta come una guarnizione tradizionale.

Anelli singoli con cuspidi per guarnizioni ad anelli separati da appoggio o da incasso. Minimo ordinazione 4 anelli

Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati Alfa Romeo 147 GTA 3.200 V6 24V . 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.

Guarnizione testa anelli separati Honda Civic motore 1.6 vtec D16Z9  tipo "Cooper" da appoggio sia motori aspirati che motori abitualmente vengono trasformate turbo. Guarnizione da appoggio.

Guarnizione testata ad anelli separati da APPOGGIO per motore BMW M20B25 6 cilindri

Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati da appoggio Renault K7M 1600 8V Megane o Clio Turbo o anche aspirato

Guarnizione testata rinforzata BMW 330 I M54B30 E46 ad anelli separati da APPOGGIO per motore 6 cilindri

Guarnizione testa rinforzata Volvo 480 1.700 anelli separati da appoggio per motore aspirato o per trasformazione turbo

Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati Alfa motore 2000 Alfa 2.000 Twin Spark 16v da appoggio. Guarnizione testata rinforzate da appoggio che si installa come una guarnizione tradizionale senza dover fare nessuna lavorazione sul monoblocco.