Questa centralina di Accensione CDI permette gestire completamente l'anticipo di accensione su motori da 4 a 8 cilindri con singolo spinterogeno in base al carico motore, quindi adatta sia a motori aspirati che turbo. Possiede limitatore di giri e Launch Controll o limitatore di partenza completamente programmabili da software. E' possibile anche eliminare le puntine e addirittura in alcuni casi eliminare definitivamente lo spinterogeno.
Modulo per ripristino funzionamento relè tachimetrico Renault 5 quando si utilizzano centraline di accensione capacitive come MSD , Mallory, Accell, Crane etcc.
Kit 4 bobine accensione potenziate rosse Mini R56 motori Peugeot Citroen con motore 1600 Turbo da installarsi al posto dell'originale che oltre a rompersi spesso sono inferiori come potenza.
Accensione capacitiva potenziata capace di sostituire in caso di guasto le accensione Magneti Marelli AEC 104 da installarsi su Lamborghini Countach , Ferrari 512 BB Dino e altre vetture simili che utilizzano la medesima accensione. E' possibile acquistarla anche completa di bobina potenziata. Si tratta di una versione speciale SMALL di colore nero più piccola e compatta senza limitatore di giri.
Novità
Modulo per ripristino contagiri da utilizzarsi solo con centraline di accensione capacitive.
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