Downpipe di scarico in acciaio per turbocompressore Mitsubishi Td04 Inox installazione su Renault 5 Gt Turbo per attacco su posizione di serie, con flangia a 4 fori.
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo
Elettrovalvola a tre vie per essere utilizzata per gestione valvole pneumatiche sullo scarico della propria autovettura o moto, valvole pop off per turbo diesel , etcc. Solenoide completo di filtrino come in figura, che può essere anche rimosso.
Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico. Completo di relative istruzioni di montaggio per facilitarne il montaggio. Esclusivamente adatto per tutti i modelli Subaru, anche gli ultimissimi.
Emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema non abbiamo errori fissi o pendenti che con un diagnostico non si riescono a cancellare definitivamente. Si attacca ai fili della presa OBD2 e funziona immediatamente. Scegliere la versione corretta per la vostra vettura, CAN bus o Linea K
Emulatore Plug and play da collegare quando si rimuove la valvola pop off originale Fiat 500 Abarth che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola pop off originale elettrica.
Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola a 3 vie tipo pierburg o elettrovalvole similari. Completo di connettore, si attacca e funziona immediatamente
Dado aeronautico blu che permette di essere fissato come una fascetta ma fornisce un effetto raccordo aereonatico per un look per un vano motore motorsport.
Fascetta V-band ProtoXide può essere impiegata su turbocompressori con chiocciola Tial in acciaio per le versioni Garrett GT25-GT28-GT30-G35 o altre applicazioni come scarichi o marmitte come turbocompressori Tial per chiudere l'anello dello scarico con l'anello del turbocompressore.
Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su uscita chiocciola di scarico su turbocompressori Garrett GT28 GTX28 prima e seconda generazione sul lato uscita marmitta gas di scarico. 2.5
Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su uscita chiocciola di scarico su turbocompressori Garrett GTX30 - GTX35 prima e seconda generazione sul lato uscita marmitta gas di scarico. 2.75..
Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su uscita chiocciola di scarico su turbocompressori o altre applicazioni come scarichi o marmitte come turbocompressori con chiocciola di scarico Tial.
Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su turbocompressori K03 e K04 e relativi downpipe per motori Alfaromeo con motore K03 e K04 come Alfa Romeo 4C
Fascetta di chiusura a V specifica per essere utilizzata su turbocompressore IS20 e IS38 presenti in tutti i motori Audi Volkswagen 2000 Turbo iniezione diretta come Golf 7 ie altri motori similari.
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