Raccordo scarico olio in acciaio utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa.
Kit Volano monomassa in acciaio con disco frizione FERODO modificato dedicato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth realizzato dalla ProtoXide SU BASE DISEGNO VOLANO BIPOSTO ma lo rendiamo installabile su tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che versioni motore Multiair
Kit Volano monomassa in acciaio con disco frizione FERODO modificato dedicato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth realizzato dalla ProtoXide SU NUOVO DISEGNO PROTOXIDE installabile su tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che versioni motore Multiair
Cavi candela Fiat Punto GT maggiorati rossi Protoxide specifici ad altissima conducibilità con spessore più alto in assoluto 8.8mm per la migliore conducibilità della corrente alta tensione alle candele.
Protezione termica SPECIFICA FATTA REALIZZARE DIETRO NOSTRA ESPRESSIVA RICHIESTA da nostro fornitore americano.
Questa protezione copertura evita la dissipazione del calore prodotta da TD04 turbocompressore che non essendo raffreddato dall'acqua motore comporta il surriscaldamento del vano motore con tutti i vantaggi del caso.
Kit Volano monomassa in acciaio con frizione in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth e tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che automatici MTA.
Cavi candela Fiat Uno Turbo Punto GT maggiorati rossi Protoxide specifici ad altissima conducibilità con spessore più alto in assoluto 8.8mm per la migliore conducibilità della corrente alta tensione alle candele. Sono cavi candela più lunghi rispetto ai cavi originali in quanto la bobina è installata sul passaruota lato passeggero dietro il faro.
Relè 12 volt di nuova costruzione potrai semplicemente tramite un velocissimo impulso con comando negativo o positivo, attivare e tenere attivato un carico fino 20amp per poi spegnerlo sempre con il solito impulso di qualche millisecondo, e cosi via. Da utilizzarsi in corrente continua DC.
Si trova in molteplici usi dalle centralina per competizione sulle auto oppure su veicoli industriali come escavatori 01170716 e mezzi agricoli ed applicazioni nautiche.
Valvola Pop off ProtoXide sfiato esterno motori Alfa, Fiat, Lancia con motorizzazione 1400 T-Jet o Abarth con grande sbuffo di tipo meccanico con doppia molla per evitare avaria spia motore garantita!
Downpipe di scarico in acciaio inox modello corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo Garrett GT1446 anche su Alfa Mito Giulietta quadrifoglio e Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm Lancia Delta con Turbina Garrett
Regolatore di pressione benzina, regolabile e direttamente inseribile nel flauto originale senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione. Si installa semplicemente rimuovendo il fermaglio rapido e si mette questo regolatore nient'altro da installare.
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Turbocompressore nuovo originale per Fiat Bravo/Brava Jtd 105 hp.
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