Έδρανα Turbo στον κινητήρα intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 και 175 hp, πλήρης, με ενισχυμένη wastegate και περιοριστή πετρελαίου συγκεκριμένο.
Ατσάλινο σφόνδυλο μονής μάζας για όλους τους κινητήρες Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo και αυτοκίνητα με οργανικό συγκρότημα συμπλέκτη σε ferodo (όχι χαλκό) και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide. Μπορεί να τοποθετηθεί σε όλα τα χειροκίνητα κιβώτια 5-6 ταχυτήτων.
Στροβιλοσυμπιεστής σε ρουλεμάν με ολοκαίνουργια τεχνολογία ειδικά για κινητήρες Abarth ή Mini R56 ή Peugeot - Citroen με τον συνηθισμένο κινητήρα, η φωτογραφία μπορεί να μην είναι σωστή ανάλογα με το μοντέλο αυτοκινήτου που αγοράζετε.
Η προστασία αυτή επιτρέπει την απομόνωση του χιτωνίου από πηγές θερμότητας δίπλα (υπερσυμπιεστή, εξάτμισης ή του κινητήρα, έτσι ώστε να διατηρήσουν χαμηλές θερμοκρασίες αναρρόφησης.
Ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ο οποίος μπορεί να εισαχθεί απευθείας στο αυθεντικό φλάουτο Audi TT S3 1800 20v Turbo χωρίς καμία τροποποίηση που σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την πίεση καυσίμου από 0,5 έως 4,8 στατική μπάρα και υπερφόρτιση./ p>
Μονομάζας χάλυβας σφόνδυλος για όλους τους κινητήρες και αυτοκίνητα Fiat Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo με ενισχυμένη μονάδα συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide.
ΕΙΔΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΕΧΕΙ Η ΕΚΦΡΑΣΗ ΜΑΣ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ από τον Αμερικανό φίλο / προμηθευτή μας.
Αυτή η προστασία αποτρέπει τη διάχυση της θερμότητας που παράγεται από αυτόν τον υπερσυμπιεστή, ο οποίος, χωρίς να ψύχεται από το νερό του κινητήρα, προκαλεί υπερθέρμανση του χώρου του κινητήρα με όλα τα πλεονεκτήματα της θήκης.