Downpipe scarico per Lancia Delta per Turbo GTO 410 in acciaio Inox

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 con wastegate interna, ma con scarico esterno.

Downpipe di scarico maggiorato in acciaio Inox per Mercedes A45 libero senza catalizzatore

Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato a 70mm che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe in acciaio Inox per installare Turbocompressore Garret GT 28 per attacco su posizione di serie, con diametro maggiorato di 60mm e boccola per inserimento sonda lambda originale.

Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Mitsubishi td04 a 3 fori

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 8V maggiorato , intercambiabile con quello originale senza nessuna modifica.

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo originale

Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare turbocompressori su cuscinetti della famiglia del GT-GTX 25-28 per attacco su posizione di serie per Renault 5 GT. Necessario poi realizzarsi la flangiatura con la rimanente parte di scarico.

Downpipe di scarico in acciaio inox che elimina solo il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.

Downpipe senza catalizzatore per Golf 5 e 6