Downpipe scarico per Audi RS3 2.500 Turbo 8v 360hp skat libero

Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox maggiorato con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori IHI VL7 e IHI VL5

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Audi S3 TT, Scirocco e Golf 5 e 6 2.0 e similari non catalizzato tubo libero senza nessun catalizzatore.

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale per chi vuole installare il turbocompressore GTO 262 o qualunque GT25 GTX28 e WIYE GT28 senza preoccuparsi di dover realizzarsi un downpipe.

Downpipe di scarico in acciaio inox che elimina solo il catalizzatore originale.

Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato conn flessibile che elimina il catalizzatore originale e arriva a collegarsi direttamente sul centrale.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore con chiocciola di scarico Tial

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Renault 5 GT che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del GT 25 che GT 28 per attacco su posizione di serie .

Downpipe di scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore Garrett T 28 per attacco su posizione di serie con diametro 70 mm.

Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30

Downpipe scarico acciaio inox senza catalizzatore per Opel Insigna OPC 2.800 turbo v6