Downpipe scarico libero Mini Cooper R56 Turbo- Peugeot 207 GTI 308 - Peugeot RCZ senza catalizzatore motore 1600 Thp , non è necessaria nessuna modifica meccanica da effettuare per installarlo, si smonta l'originale e si monta il nostro in quanto fisicamente è perfettamente intercambiabile con l'originale "Plug and Play".
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.
Possibile installarlo su Mini R56 e R57, e su tutti i Peugeot che installano questo tipo di motore benzina Turbo esempio 207- 308 - RCZ , indicateci se 200 o 270 hp, nelle note dell'ordine il vostro modello e penseremo noi a mandarvi il modello corretto.
Se non si vuole fa accendere la spia motore, dovuta alla rimozione del catalitico è necessario riprogrammare la centralina (modalità da noi suggerita) togliendo il controllo del catalizzatore oppure aggiungere l'accessorio Minikat (non compreso nel prezzo base) , anche se in questo motore non garantisce al 100% lo spegnimento definitivo.
Downpipe BMW Z4 G29 2.000 197hp scarico maggiorato tubo libero rimosso OPF realizzato in acciaio inox che elimina l'OPF originale per il turbocompressore originale da 197 Hp prodotta dal 2018 al 2022 compreso
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.
Downpipe di scarico con tubo libero maggiorato in acciaio inox con flessibile che si attacca al centrale 60mm su flangia originale post catalitico, per installazioni di tutti i turbocompressori Garrett GT 25 e tutti i Garrett GT28 e GTX28
Downpipe di scarico in acciaio Inox maggiorato 76mm per Audi S3 8V Audi TT, Scirocco e Golf 7 2.000 e vetture similari non catalizzato, con tubo libero senza nessun catalizzatore ma con relativo flessibile applicato allo scarico con flangia ad anello V-Band sul turbocompressore IES20 o IES38 a seconda del modello di potenza.
Downpipe scarico Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192hp e John Cooper Work 231hp maggiorato libero che elimina il catalizzatore originale realizzato in acciaio inox.
Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato per motore Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120hp che elimina il catalizzatore originale con relativi attacchi sonde.
Downpipe scarico maggiorato libero solo tubo in acciaio Inox per Mercedes A45 libero senza catalizzatore con qualità eccelsa nella realizzazione, interamente saldato a Tig.
Downpipe di scarico in acciaio per turbocompressore Mitsubishi Td04 Inox installazione su Renault 5 Gt Turbo per attacco su posizione di serie, con flangia a 4 fori.
Downpipe di scarico in acciaio Inox per Lancia Delta Integrale 16V per Turbocompressore Garrett GT30 - GTX30 con wastegate interna, ma con scarico esterno. Utile da poter essere modificato e adattato anche per altre autovetture.
Downpipe di scarico Alfa Romeo 4C 1750 Tb in acciaio inox libero senza catalizzatore con attacco flangia turbocompressore originale, versione perfettamente intercambiabile con il catalizzatore originale.
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Downpipe di scarico in acciaio inox maggiorato che elimina il catalizzatore originale.
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