Guarnizione testata rinforzata con anelli separati da APPOGGIO BMW M20B25 E30
Diametro pistone 85mm in caso indicare un diametro differente.
Guarnizione compatibile con BMW motori M20B25 e M20B27 con versioni E30 - E28 - E34 e Z1
Guarnizione da competizione ad anelli separati da appoggio (si installa come una guarnizione tradizionale) realizzata al momento dell'acquisto per questo motivo non disdicibile ed è necessario un pagamento anticipato.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati per Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.
Possibilità di realizzazione guarnizione testa su campione, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo, scegliere a seconda dello spessore scelto. Lo spessore da 2.5 in su è stato studiato proprio per la conversione turbo facendo decomprimere il motore.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Croma Alfa Brera Alfa 159 MultiJet 2.400 TurboDiesel con anelli separati da appoggio Scegliere lo spessore desiderato
Lo trovi solo su ProtoXide
Guarnizione testata ad anelli separati da APPOGGIO per motore BMW M20B25 E30 6 cilindri
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies