Ενισχυμένη φλάντζα κυλινδροκεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους από την BMW M20B25 E30 SUPPORT
Διάμετρος εμβόλου 85mm, σε περίπτωση που υποδεικνύεται διαφορετική διάμετρος.
Φλάντζα συμβατή με κινητήρες BMW M20B25 και M20B27 με εκδόσεις E30 - E28 - E34 και Z1
Ανταγωνιστικό παρέμβυσμα με ξεχωριστούς δακτυλίους στήριξης (εγκατεστημένο όπως ένα παραδοσιακό παρέμβυσμα) που έγινε κατά την αγορά για αυτό το λόγο δεν επιστρέφεται και απαιτείται προκαταβολή.
Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου «Cooper» για κινητήρες με κεφαλές αναρρόφησης τύπου Prisma Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo. Φλάντζα στήριξης.
Φλάντζα κεφαλής στήριξης με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για όλους τους κινητήρες 1600 8v όπως Tipo, Tempra, Punto Gt με κυβισμό αυξημένο στα 1600 με κυλινδροκεφαλή 8v για έμβολα με διάμετρο 86,40-87,00
Φλάντζα κεφαλής ξεχωριστοί δακτύλιοι κινητήρας Honda Civic 1.6 vtec D16Z9 τύπου "Cooper" για υποστήριξη τόσο των αναρροφημένων κινητήρων όσο και των κινητήρων που συνήθως μετασχηματίζονται τούρμπο. Φλάντζα στήριξης.
Φλάντζα κεφαλής για κινητήρα Lancia Delta 2000 8v ενισχυμένη με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper για τοποθέτηση πάγκου, η οποία τοποθετείται σαν κανονική φλάντζα.
Ενισχυμένες φλάντζες κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους για κινητήρα Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 Ενισχυμένα παρεμβύσματα κεφαλής πάγκου σε ένα πακέτο για έναν κινητήρα.
Φλάντζα κεφαλής Renault Clio RS 2000 16v ενισχυμένο με ξεχωριστούς δακτυλίους Cooper τόσο για εφαρμογές με ατμοσφαιρικό κινητήρα όσο και για μετατροπές turbo