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    Volano frizione rinforzata disco rame spingidisco Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo lega leggera
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    Volano frizione rinforzata disco rame spingidisco Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo lega leggera

    Volano frizione rinforzata disco rame spingidisco Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo lega leggera

    5.336,40 zł
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    Kit Volano in acciaio con frizione rinforzata in rame Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo con campana ricavata dal pieno in ergal, tutto alleggerito con ruota fonica per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione 60-2. Volano super alleggerito IN ACCIAIO completo di cuscinetto specifico.

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    • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
    • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
    • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
    • Kit Volano in acciaio con  frizione in rame monodisco con spingidisco rinforzato Peugeot 106 1300 - 1600 8v -16v Saxo alleggerito e realizzato in Ergal.
    • Questo kit frizione in rame con volano e spingidisco rinforzato e disco in rame in quanto sono noti a tutti i problemi dello spingidisco originale anche se rinforzato, per questo motivo abbiamo creato un kit SUPERLEGGERO come peso e con una frizione da diametro 184mm.
    • Kit con volano in acciaio realizzato per ospitare un nostro kit frizione in rame 184mm specifico in Ergal realizzato dal pieno con disco in rame.
    • Il volano presenta 2 CORONE già incluse, 1a CORONA PER SENSORE GIRI RICAVATA DAL PIENO fasata con i fori dell'albero motore proprio come l'originale formata da 60-2 denti e CORONA PER MOTORINO di avviamento realizzata dal pieno.
    • Peso complessivo di tutto di quasi 2.7kg in meno dell'originale e permette di non avere le problematiche che affligge il volano originale in ghisa che si disintegra a causa di una progettazione non adatta alle competizione o ad un uso gravoso.
    • Kit composto da volano in acciaio + spingidisco in ERGAL + disco rame e completo di RELATIVO CUSCINETTO SPECIFICO PER QUESTA APPLICAZIONE.
    • Possiamo realizzare il disco con brocce differenti in base al cambio che uno installa, come 18 cave con cambio originale Peugeot oppure 20 cave Sadev.
    ProtoXide

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