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    Kit volante de inercia de acero con embrague reforzado en cobre Peugeot 106 1300 - 1600 Saxo con campana mecanizada en ergal macizo, todo aligerado con rueda fónica de lectura con sensor para centralita original y centralita competición 60-2. Volante de inercia de ACERO súper aligerado con rodamiento específico.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAGOS CIFRADOS SEGUROSPAGOS CIFRADOS SEGUROS
    • PEDIDO SIEMPRE RASTREABLEPEDIDO SIEMPRE RASTREABLE
    • EMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDEEMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDE
    • Kit volante de inercia de acero con embrague monodisco de cobre con placa de presión reforzada Peugeot 106 1300 - 1600 8v -16v Saxo aligerado y fabricado en Ergal.
    • Este kit de embrague de cobre con volante y plato de presión reforzado y disco de cobre ya que los problemas del plato de presión original son conocidos por todos aunque estén reforzados, por eso hemos creado un kit SUPER LIGERO de peso y con un embrague de 184 mm de diámetro.
    • Kit con volante de inercia de acero fabricado para alojar nuestro kit de embrague específico de cobre de 184mm en Ergal fabricado en macizo con disco de cobre.
    • El volante lleva 2 CORONAS ya incluidas , 1ª CORONA PARA SENSOR DE RPM MECANIZADA EN BILLET sincronizada con los orificios del cigüeñal igual que la original formada por 60-2 dientes y CORONA PARA MOTOR DE ARRANQUE fabricada en macizo.
    • Peso total de casi 2,7 kg menos que el original y permite evitar los problemas que aquejan al volante de inercia original de hierro fundido que se desintegra debido a un diseño no apto para competición o uso intensivo.
    • Kit compuesto por volante de inercia de acero + placa de presión de ERGAL + disco de cobre y completo con RODAMIENTO RELACIONADO ESPECÍFICO PARA ESTA APLICACIÓN.
    • Podemos hacer el disco con diferentes brochas en función de la caja de cambios que se instale, como por ejemplo de 18 ranuras con caja de cambios original Peugeot o de 20 ranuras Sadev .
    ProtoXide

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