Manicotto in acciaio Inox specifico per Renault 5 GT con posizione di serie di intercooler e carburatore e attacco valvola pop-off. Sono inclusi anche raccordi in silicone blu.
Manicotto in acciaio inox con relativo attacco del sensore di pressione, unico diametro dall'inizio alla fine e senza restringimenti, permette di eliminare gli schiacciamenti che il manicotto originale presenta e nello stesso tempo ci protegge da eventuali rotture sul tubo originale in plastica.
Manicotti in silicone Nero LANCIA DELTA 2000 8-16V acqua rinforzati. Plug and Play con gli originali, 2 che si collegano al radiatore acqua metre il terzo tubo piccolino mostrato porta l'acqua al turbocompressore e deve essere acquistato separatamente nella voce accessori.
Kit di Manicotti rinforzati specifici per Fiat GrandePunto 1.4 16v turbo realizzati per versione Abarth, installabili perfettamente anche su versione 120hp T-Jet. NON ADATTI PER MOTORI MULTIAIR
Guarnizione trimetallica rinforzata per collettore di scarico utilizzabile su tutti i motori Fiat 500 Abarth Grandepunto Bravo Alfa Mito con motore 1.4 0016v quadrifoglio verde multiair, Tjet abarth e anche motori aspirati come Panda 100hp
Regolatore pressione benzina adatto per motori ad iniezione elettronica sia aspirati che turbo, dove è richiesta un'alta precisione ed un alta portata fino a 10 bar.
Misuratore temperatura di scarico rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto, manometro EGT completo di sonda gialla PROFESSIONALE, e ultra veloce. Appassionati e professionisti conoscono perfettamente questo strumento e lo considerano come lo strumento migliore EGT di scarico di riferimento, vista la sua precisione e velocità in assoluto rispetto a tutti gli altri strumenti presenti sul mercato. ProtoXide infatti ha deciso di costruire questo EGT velocissimo e precisissimo e che gli permette di essere l'unico strumento con memoria non volatile, significa che anche se il quadro viene spento la misurazione del picco massimo raggiunto non verrà persa !
Kit intercooler frontale maggiorato completo di tubazioni, si installa facilmente su tutte le versioni di Fiat 500 Abarth, modello Euro 5- euro 6 e qualunque versione e qualunque potenza, 595 - 695, con e senza lavafari sia con cambio manuale che automatico, che con qualunque turbocompressore installato.
Collettore scarico Fiat 500 Abarth acciaio inox per tutti i motori 1400 con attacco Turbo T2 e flangia originale realizzato in una unica flangia in posizione centrale.
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Manicotto per aspirazione turbocompressore
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