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Overboost elettronico a 3 posizioni di facilissimainstallazione.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Fiat Panda 750 mod. 141 N motore 100 Series derivato dalla Fiat 127 tipo "Cooper"
Overboost elettronico a 2 posizioni di facilissima installazione per gestione pressione turbo con una elettrovalvola.
Strumento UNICO completo di tutto: Overboost Professionale + Manometro pressione turbo + Carburazione AFR Larga Banda + shift light per contagiri con acquisizione dati su pc logger con doppio sfondo sia bianco che nero. Tutto in un unico strumento ! SPETTACOLARE.
Overboost manuale regolabile di precisione è completo di raccorderia specifica e tubo di collegamento.
Valvola a tre vie per essere utilizzata per gestione overboost professionale, sia per turbo benzina che per turbo diesel.
Valvola a tre vie per essere utilizzata per gestione overboost, valvole pneumatiche sullo scarico, valvole pop off per turbo diesel , etcc.
Tubo di mandata olio per turbocompressore installabile su motori Lancia Delta, Fiat Coupè, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore con corasse Garrett racing su doppi cuscinetti. Tubo GIA' COMPLETO DI RESTRITTORE
Raccordo olio restrittore necessario per tutti i turbocompressori Garrett serie GT e GTX su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Prigionieri per alte temperature 8mm x 1.25
Downpipe scarico in acciaio Inox per uscita Turbocompressore Garrett GT28 per attacco su posizione di serie con diametro maggiorato 70 mm con attacco per sonda lambda.
Raccordo scarico olio in allumino con relativa guarnizione specifica utilizzabile su tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35 e moltissimi altri modelli.
Overboost elettronico a 3 posizioni di facilissimainstallazione.