Kit volano monomassa in acciaio con frizione specifico Alfa 159 2400 - Fiat Brera 2400 1900 16v JTDM tra cui codice motore 939A9000 154 KW 210hp compatibile con trasmissione cambio C542 e cambio F40.
Sensori di pressione maggiorati per per motori Renault Magane 2 RS 2000 16v che permettono di misurare pressioni fino a 2.1 bar anziché 1.4 bar come gli originali RENAULT BOSCH 0281002616 8200233831
Kit volano monomassa in acciaio con frizione specifico Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 170 hp e 200 hp codice motore 939B3000 125 KW con trasmissione cambio F40. Questo è un modello utilizzato esclusivamente per questa applicazione specifica che di serie utilizza un volano bimassa originale 55214811 con trasmissione F40 con uno spingidisco a recupero di usura, mentre la nostra applicazione permette di rimuovere il sistema a recupero di usura utilizzando uno sistema tradizionale ma che permette di mantenere una coppia di 59kgm !
Regolatore pressione benzina Volvo 850 - C70 - S70 - V70 dopo il 1996 ad iniezione elettronica realizzato per essere sostituito all'originale ormai introvabile Bosch 0280160554 ref 9146761. In più questo regolatore di pressione benzina dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE con pistone che misura 82.5 specifico realizzato appositamente. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.
Wastegate Ferrari F40 Turbo valvola di tipo esterna per turbocompressore. Si installa al posto della wastegate Ferrari originale che ormai si trovano in condizioni non ripristinabili e anche con la sostituzione della membrana le problematiche saranno solo rimandate di qualche mese. Questa nostra wastegate è la soluzione definitiva.
Adattatore in alluminio che funge da tappo SUL FLAUTO per facilitare l'installazione della presa di alta pressione per il regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale. Installabile su motori Fiat Alfa Lancia 1200 e Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600
Servizio di consulenza per installazione o realizzazione di strumentazione per visualizzazione della quantità di carburante rimasta. Costo orario. In questo modo un nostro tecnico sarà a fianco a voi per fornirvi qualunque suggerimento ed aiutarvi con qualunque collegamento e misurazione cosi da avere a fianco a voi la nostra esperienza.
Kit Volano monomassa in acciaio con disco frizione FERODO modificato dedicato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth realizzato dalla ProtoXide SU NUOVO DISEGNO PROTOXIDE installabile su tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che versioni motore Multiair
Raccordo Nipple AN10 in acciaio Inox è possibile saldarlo o fissarlo come semplice nipple da avvitarsi o per essere utilizzato da saldare su ritorno olio in coppa.
Kit Volano in acciaio iat Uno Turbo - Punto GT con frizione e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco in ferodo capace di sostenere a 300hp con un ottima guidabilità e insuperabile durata, visto l'utilizzo del disco in ferodo progressivo. Unica soluzione ProtoXide sul mercato che permette di sostenere questa potenza con una ottima guidabilità stradale.
Bielle in acciaio rinforzate Lancia Delta 1600 8v turbo H rovesciata ProtoXide, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi
Kit di collegamento che permette di intercettare il segnale contagiri senza rovinare il cablaggio motore originale e diventa cosi plug and play con i nostri contagiri
Kit Radiatore olio Fiat 500 Panda 1200 8v - 16v motore aspirato con radiatore e tubazioni completo di tutto. Kit compatibile con tutti i motori Fire Fiat Alfa Lancia motori 8v sia 1100 -1200 che 1400.
Lubrificante ARP antigrippaggio grasso per l'assemblaggi di parti motore come pistoni , bielle , alberi motore e bronzine alberi a camme etc. Busta antiattrito al bisolfuro di molibdeno lube.
Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa Romeo , Fiat, Lancia Opel 1300 MultiJet come 500 , Punto, Panda, Mito 500 L , Idea Linea etcc.. con sistema sandwich molto più spessorata e con anima rinforzata.
Regolatore pressione benzina Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI sia aspirati come gli originali che trasformati turbo, compatto e adatto per essere installato su motori dove è richiesta un'alta precisione di regolazione. Questo regolatore è completamente regolabile e PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia per sostituire i vecchi regolatori originali con membrane ormai secche e datate.
Downpipe di scarico in acciaio per turbocompressore Mitsubishi Td04 Inox installazione su Renault 5 Gt Turbo per attacco su posizione di serie, con flangia a 4 fori.
Kit Volano monomassa in acciaio con disco frizione FERODO modificato dedicato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth realizzato dalla ProtoXide SU BASE DISEGNO VOLANO BIPOSTO ma lo rendiamo installabile su tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che versioni motore Multiair
Questo kit completo di centralina permette di by-passare la gestione delle valvole marmitta sullo scarico originale Ferrari 575 attivandola e disattivandola a proprio piacimento dall'interno dell'abitacolo con la semplice pressione di un tasto del telecomando fornito.
Kit frizione rinforzata con volano mono-massa AUDI TT 1800 TFSI 160hp codice motore CDA completo di spingidisco rinforzato e disco frizione dedicato in mescola speciale di ferodo.
Flangia anello di tenuta sede valvola Wastegate Tial 44 MVR esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico
Flangia anello di tenuta valvola Wastegate TialSport 38 MVS esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico
Sensore di pressione turbo con range di lavoro da fino a 2 bar di turbo e 3 bar assoluti per motori 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI e anche 1400 TSI e comunque utilizzabile tutte le vetture del gruppo Volkswagen Audi Skoda connettore a 4 fili sia a benzina che diesel.
Volano acciaio alleggerito già con corona motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Non compatibile con motori Multiair e altre versioni. FATE ATTENZIONE QUESTO VOLANO è DEDICATO SOLO PER FRIZIONI COME LA BIPOSTO E COMPETIZIONE NON PUO' ESSERE INSTALLATO SU ALTRE FRIZIONI.
Adesso in offerta !
Lo trovi solo su ProtoXide
In saldo!
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies