Kit completo per autocostruirsi il collettore di scarico con attacco laterlacomposto da: flangia testa, flangia turbo, tubi dritti e piegati, scatola 4 in 1 per facilitare l'innesto e il rafforzamento dei quattro tubi in ingresso nella flangia turbina.

Radiatore Olio a 7 File attacco 8AN . Dimensioni: 290x85x50mm

Manicotto in acciaio inox con diametro 50mm esterno e attacco tubo da 25mm esterno.

Valvola unidirezionale di non ritorno da utilizzarsi con comando di depressione o pressione per aprire lo scarico della marmitta o per un miglior avviamento su motori a carburatori o iniezione elettronica. Esistono diverse versioni in base all'utilizzo

Wastegate Opel Mokka 1400 specifica in lega leggera, color nero con asta in acciaio con occhio dedicato regolabile.

Volano acciaio alleggerito completo di frizione rinforzata bidisco in rame Fiat Uno Turbo 1400.

Tronchetti scarico Ferrari 430 per eliminare i catalitici originali continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia e liberando lo scarico.

Cablaggio e software per caricare le mappe con programma dedicato su centraline Unichip e visualizzare i valori, ma senza poter modificarne i paramenti in tempo reale

Cavo ProtoXide seriale - Jack utilizzabile per collegamento con tutte le centraline Autronic

Curva a 90° in silicone blu con calza interna utile da essere applicata anche su valvole pop off.

kit volano in acciaio alleggerito con incluso kit frizione rinforzato con tipologia a tiro e disco in rame con batteria molle partastrappi robusta

Sensore digitale con led di conferma di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri o come sensore velocità su centraline da competizione, cruscotti acquisizione dati i contagiri anche per diesel o trattori.