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Fascetta doppia per tubo con separatore collare doppio alluminio 19mm

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Radiatore olio maggiorato 10 file AN8 alluminio

117,00 €

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Flauto iniettori maggiorato Lancia K 2000 Turbo 16v in ergal Flauti maggiorati per iniettori

Flauto iniettori maggiorato Lancia K 2000 Turbo 16v ergal

294,00 €

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Kit Volano frizione rinforzata Fiat Uno Turbo - Punto GT ferodo 300hp

1.349,00 €

Kit Volano in acciaio iat Uno Turbo - Punto GT con frizione e spingidisco rinforzato ProtoXide con disco in ferodo capace di sostenere a 300hp con un ottima guidabilità e insuperabile durata, visto l'utilizzo del disco in ferodo progressivo. Unica soluzione ProtoXide sul mercato che permette di sostenere questa potenza con una ottima guidabilità stradale.

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Raccordo Nipple 10AN acciaio inox

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Kit Volano monomassa frizione rinforzata Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo alleggerito acciaio 330HP

1.290,00 € -100,00 € 1.190,00 €

Kit Volano monomassa in acciaio con disco frizione FERODO modificato dedicato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth realizzato dalla ProtoXide SU NUOVO DISEGNO PROTOXIDE installabile su tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che versioni motore Multiair

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Servizio di consulenza per galleggiante carburante e strumentazione

122,00 € -67,5% 39,65 €

Servizio di consulenza per installazione o realizzazione di strumentazione per visualizzazione della quantità di carburante rimasta. Costo orario. In questo modo un nostro tecnico sarà a fianco a voi per fornirvi qualunque suggerimento ed aiutarvi con qualunque collegamento e misurazione cosi da avere a fianco a voi la nostra esperienza.

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Collettore scarico Alfa, Lancia, Fiat 2400 JTD 20V Turbo acciaio Inox

1.199,00 €

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Adattatore flauto per regolatore di pressione benzina esterno FIAT ALFA LANCIA

43,00 €

Adattatore in alluminio che funge da tappo SUL FLAUTO per facilitare l'installazione della presa di alta pressione per il regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale. Installabile su motori Fiat Alfa Lancia 1200 e Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Guarnizione testata rinforzata Renault Alpine 1600 pistone da 82.5 mm anelli separati da appoggio

254,00 €

Regolatore pressione benzina Volvo regolabile Bosch 0280160554 ref 9146761

199,00 €

Regolatore pressione benzina Volvo 850 - C70 - S70 - V70 dopo il 1996 ad iniezione elettronica realizzato per essere sostituito all'originale ormai introvabile Bosch 0280160554 ref 9146761. In più questo regolatore di pressione benzina dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Bronzine trimetalliche rinforzate di biella Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600

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Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa 159 2000 170hp - Croma 2000 JTDM 16v 150 Hp cambio F40

1.598,00 €

Kit volano monomassa in acciaio con frizione specifico Alfa 159 2000 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 170 hp e 200 hp codice motore 939B3000 125 KW con trasmissione cambio F40. Questo è un modello utilizzato esclusivamente per questa applicazione specifica che di serie utilizza un volano bimassa originale 55214811 con trasmissione F40 con uno spingidisco a recupero di usura, mentre la nostra applicazione permette di rimuovere il sistema a recupero di usura utilizzando uno sistema tradizionale ma che permette di mantenere una coppia di 59kgm !

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Sensori pressione Renault Magane 2 RS maggiorati fino 2 bar di pressione turbo

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Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa 159 - Brera - Croma 2400 1900 JTDM 210 Hp

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Collettore scarico inox Alfa 147 Fiat Lancia 1900 Jtd 8v con flangia 2400 acciaio

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Regolatore pressione benzina Alfa Romeo V6 2000 -2500- 3000 75-90-164 regolabile

144,00 €

Regolatore pressione benzina Alfa Romeo 75-90-164 installabile su tutti i motori V6 2000 -2500 -3000 aspirati e Turbo regolabile da sostituirsi all'originale ormai diventato introvabile, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a singola membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia che presenta due ingressi per le bancate ed un singolo ritorno.

Raccordo turbocompressore Renault 5 Gt Turbo 1a serie 4AN

19,90 €

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Pistoni stampati Alfa Romeo 156 2.500 24v trasformato Turbo motore Busso

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Kit Volano frizione rinforzata Bidisco rame ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 kw V6 Busso

1.989,00 €

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Guarnizione testata rinforzata Fiat Coupe 2400 20v Turbo anelli separati da appoggio

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Cavi candela Alfa Romeo Duetto 1600 3a serie coda tronca 1976-1982 rossi neri alta conducibilità

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Sensore di pressione 5 bar uscita 0-5 volt alimentazione 5 -12 volt

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Guarnizioni testate rinforzate Alfa Romeo 156 2500 V6 24V motore Busso anelli separati da appoggio

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Manometro velocità turbocompressore TialSport Xona Rotor Borgwarner contagiri e sensore 52mm

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Manometro unico nel suo genere, misura i giri della turbina quindi la velocità con precisione assoluta con possibilità di essere usato anche con manometro turbo. Kit completo di manometro e tutta la sensoristica per turbocompressori TialSport Xona Borgwarner sensore o kit completo di manometro 52mm installabile su tutti i turbocompressori con segnale uscita 0-5 volt e uscita secondaria per avviso acustico o visivo o per acquisizione dati se posseduta.

Pistoni stampati BMW Z3 1900 8v decompressi trasformazione Turbo E36 motore M44B19

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Sensori pressione Smart Brabus 900 maggiorati fino 3 bar di pressione turbo 0281002997

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Sensori di pressione maggiorati motore Smart Brabus 900 turbo che permettono di misurare pressioni più alte fino a 3 bar ideali in tutti i veicoli che necessitano di un aumento di potenza e hanno i sensori originali che non permettono una gestione turbo corretta. Nel prezzo sono inclusi due sensori.

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Kit raccorderia tubi Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX

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Prigionieri banco motore banco rinforzati RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS

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Emulatore rimozione spia avaria OBD2

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Emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema non abbiamo errori fissi o pendenti che con un diagnostico non si riescono a cancellare definitivamente. Si attacca ai fili della presa OBD2 e funziona immediatamente ed è possibile verificarne il funzionamento anche grazie ai led presenti. Scegliere la versione corretta per la vostra vettura, CAN bus o Linea K

Collettore scarico Suzuki Vitara 1600 8V 4-2-1 sportivo acciaio inox

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Flangia anello wastegate Tial 44mm MVR USCITA gas scarico

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Kit fascetta Vband con flange anelli V-band 76mm marmitta scarico con anelli maschio - femmina collare inox

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Pompa benzina Toyota Celica GT4 Four 2.000 Turbo maggiorata ROSSA interna con kit installazione

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Pompa benzina maggiorata Toyota Celica GT4 Four Turbo ad alta portata, adatta a mantenere potenze fino a 400hp completa di filtro e cablaggio elettrico da installarsi dentro il cestello originale. Pompa benzina che può essere installata su tutti i modelli Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 dal 1988 al 1999

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Collettori scarico Renault Clio 3.000 V6 sportivi acciaio Inox

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Prigionieri collettore scarico Fiat 500 Abarth 1400 testata T-Jet

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Corasse turbo Upgrade servizio di riparazione

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Regolatore pressione benzina Porsche 928 regolabile

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Regolatore pressione benzina Porsche 928 regolabile da sostituirsi all'originale regolatore Bosch 0280160262 ormai diventato introvabile, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile con singola membrana con l'originale solita raccorderia che presenta due ingressi per le bancate ed un singolo ritorno ,

Kit apertura e chiusura scarico Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio verde 2.9 wireless remoto

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Raccordo scarico olio Fiat 500 Abarth ritorno coppa Turbo 10AN radiatore olio

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Raccordo olio scarico olio Fiat 500 Abarth per motori che hanno già installato il radiatore olio esterno, senza lo scambiatore acqua olio. Raccordo in lega leggera permette di collegare in modo professionale e pulito e definitivo lo scarico olio del rientro in coppa del turbocompressore che rifinisce dentro nel basamento motore.

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