Kit volano in acciaio speciale mono-massa con frizione rinforzata con disco in ferodo con parastrappi con doppia molle grosse. Installabile su Fiat Multipla con motorizzazioni 1.9 8v JTD 120hp , Grande Punto JTD
Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, la guarnizione lato collettore la tubazione necessarie per il montaggio del turbocompressori Garrett GT1548.
Manometro per misurare le contropressioni dei gas di scarico fino a 10 bar . Strumento rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto e memoria di picco. Kit completo di tutto il necessario per collegarsi sulla linea di scarico.
Downpipe di scarico Alfa Romeo 4C 1750 Tb in acciaio inox libero senza catalizzatore con attacco flangia turbocompressore originale, versione perfettamente intercambiabile con il catalizzatore originale.
Curva acciaio inox a braccio molto lungo da utilizzarsi per realizzare manicotti per giro tubi intercooler o per modificarsi lo scarico , downpipe e marmitta
Valvola Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completo di tutto il necessario per l'installazione. Specifica per tutte le motorizzazioni 1600 con 200hp o 220hp
Curva acciaio inox a braccio molto lungo da utilizzarsi per realizzare manicotti per giro tubi intercooler o per modificarsi lo scarico , downpipe e marmitta
Termocoppia con giunto esposto di altissima qualità, incluso nipple già saldato. E' necessario avvitare il nipple della termocoppia per avere una lettura superveloce.
Modulo permette di convertire la lettura di un galleggiante diverso per uno strumento differente. Utilissimo anche da utilizzare su autovetture d'epoca dove non è più possibile acquistare il galleggiante originale ed è possibile sostituirlo con un'altro a nostro piacimento e con qualunque scala resistiva, mantendo sempre nel quadro lo strumento originale per la lettura del livello del serbatoio, ci penserà poi questa scheda a re allineare le letture semplicemente.
Collettori di scarico Suzuki Jimny motore 1300 16v di tipologia 4-2-1 in acciaio inox con attacco finale con manicotto e semplice fascetta per collegarlo.
Tubo mandata olio per installare turbocompressore per la mandata olio per il turbocompressore su TUTTI i motori FIRE trasformati turbo adatto ad essere collegato a qualunque posizione il turbo venga collegato (posizione alta, centrale, bassa).
Kit completo Ferrari 430 che permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico originale attivandola e disattivandola a proprio piacimento.
Ferrari 458 kit completo di centralina permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico originale aprendolo e chiudendolo a proprio piacimento dall'interno dell'abitacolo.
Tubo in acciaio inox per costruire o ricostruire linee rigide del carburante. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina, e perfettamente compatibile con carburanti speciali come alcool ed E85 benzina e diesel con relativi 4 raccordi.
Collettore scarico Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 acciaio inox ad iniezione elettronica aspirata 4-2-1 a ricambio , completo di tutto e arriva fino al centrale così come è mostrato in foto.
Fascetta di chiusura a V specifica per essere utilizzata su turbocompressore IS20 e IS38 presenti in tutti i motori Audi Volkswagen 2000 Turbo iniezione diretta come Golf 7 ie altri motori similari.
Iniettori maggiorati di tipo corto con connettore tipo Bosch standard ad alta impedenza , connettore EV1. Ottima nebulizzazione adatti per benzina ed E85 Etanolo