Supporto per radiatore olio specifico introvabile per questa vettura Alfaromeo Alfasud 1300 e tutti i motori similari che infatti hanno il solito attacco con filtro grosso che permette di installare il radiatore olio esterno, con bullone forato per fissaggio monoblocco e si avvita il filtro olio originale , con fori per sensori pressione olio e temperatura.
Tubo di mandata olio per ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permette l'installazione del turbocompressore originale sia con collettore originale che con nostro collettore in acciaio.
Supporto sandwich per installare radiatore olio esterno in Ergal con fori per sensori di pressione olio e temperatura specifico per motore moto Aprilia 660 RS
Bocchetta rotonda con sede per manometro rotondo da 60mm da inserire al posto della bocchetta aria originale per Fiat 500Abarth e modelli non Abarth senza dover effettuare nessuna modifica !
Potenziometro farfalla con attacco stile Bosch 3 fili da fissare su tutti i corpi farfallati originali Fiat Punto GT o su tutti i nostri corpi farfallati CNC. Sensore posizione farfalla motore.
Raccordo scarico olio in allumino completo di relativa guarnizione specifica e bulloni utilizzabili su tutti i turbocompressori Garrett serie GT su boccole come 1446 (necessario cambiare i bulloni) e su cuscinetti, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 e turbocompressori GBC , Mitsubishi TD04 e moltissimi altri modelli di turbocompressore
Regolatore pressione benzina Ferrari F40 realizzato per essere sostituito all'originale ormai divenuto introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.
Supporto per installazione radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico per tutti i motori Fiat Sedici 1600 16v.
Kit molle testata rinforzate Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet kit composto da 16 pezzi da installare su alberi a camme con maggior altezza di alzata. Si utilizzano con valvole originali e con piattello originali, ma è possibile utilizzarle anche con nostra applicazione dedicata kit valvole e piattelli in acciaio.
Regolatore pressione benzina Alfa Romeo 75 Turbo 1800 regolabile da sostituirsi all'originale ormai diventato introvabile, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a singola membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia Primsa Lancia 1500 aspirate che abitualmente trasformate turbo
Valvola scarico marmitta da utilizzarsi al posto della valvola originale . E' necessario avvitare il motorino originale con i tre bulloni da 8mm e chiave da 13 utilizzando la nostra molla per fissare il motorino alla semiluna della valvola.
Raccordi di difficile reperibilità per collegamento del raffreddamento acqua con 2 portagomma di cui uno dritto ed uno a 90 gradi per turbocompressore Garrett Gt- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446
Supporto per installazione radiatore olio esterno in ergal con fori per sensori pressione olio e temperatura specifico per tutti i motori Autobianchi A112.
Set completo guarnizioni motore Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 escluso guarnizione testata e guarnizione collettori aspirazione e scarico che sono acquistabili separatamente cosi come mostrato in foto.
Collettore di scarico in acciaio Inox per trasformare il motore Clio 1.800 16 o il Clio 2.000 16 in turbocompresso, installabile anche su Megane e Renault 19 16v