Kit frizione rinforzata con volano mono-massa AUDI TT 1800 TFSI 160hp codice motore CDA completo di spingidisco rinforzato e disco frizione dedicato in mescola speciale di ferodo.
Flangia anello di tenuta sede valvola Wastegate Tial 44 MVR esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico
Flangia anello di tenuta valvola Wastegate TialSport 38 MVS esterna. Anello che va in appoggio tra il fungo valvola e la flangia ingresso scarico proveniente dal collettore di scarico
Sensore di pressione turbo con range di lavoro da fino a 2 bar di turbo e 3 bar assoluti per motori 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI e anche 1400 TSI e comunque utilizzabile tutte le vetture del gruppo Volkswagen Audi Skoda connettore a 4 fili sia a benzina che diesel.
Volano acciaio alleggerito completo di frizione rinforzata bidisco in rame per Lancia Delta S4, o comunque tutte le applicazione con base Lancia Delta ma con cambio con 23 cave millerighe primario cambio tipo Mitsubishi EVO con diametro dischi 200mm.
Volano acciaio alleggerito già con corona motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Non compatibile con motori Multiair e altre versioni. FATE ATTENZIONE QUESTO VOLANO è DEDICATO SOLO PER FRIZIONI COME LA BIPOSTO E COMPETIZIONE NON PUO' ESSERE INSTALLATO SU ALTRE FRIZIONI.
Downpipe di scarico solo tubo in acciaio inox maggiorato 60mm per nostro posizione turbocompressore per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v con motore Fire trasformato Turbo con posizione turbocompressore alta e valvola di scarico saldata per apertura e chiusura scarico.
Kit Volano FRIZIONE BIDISCO Citroen DS3 1600 frizione bidisco rinforzata rame con campana in Ergal, che permette di avere un complessivo frizione alleggerito e tutto ricavato dal pieno con dischi frizione 18 cave. Volano monomassa in acciaio completo di corona di avviamento utilizzo con pedale morbido.
Flangia anello V-band per chiocciole GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 prima e seconda generazione lato ingresso scarico con turbocompressore Garrett.
Adattatore sandwich RENAULT CLIO per montaggio radiatore olio con termostato. Indicare sempre quale versione Renault Clio lo desiderate nelle note dell'ordine per quale motore lo desiderate.
Kit Volano monomassa in acciaio con frizione rinforzata Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide e tutti i motori similari con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet benzina turbo. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che automatici MTA.
Valvole motore Fiat 500 Abarth set 8 valvole di scarico speciali motori Fiat MULTIAIR come Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair compatibili con tutti i motori Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo
Downpipe scarico Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 acciaio inox che elimina il catalizzatore originale per chi vuole installare qualunque turbocompressore Garrett GBC con 5 fori di scarico senza preoccuparsi di dover realizzarsi un downpipe.
Manometro AFR e EGT con bocchetta Fiat 500 Abarth kit completo di tutti i sensori dedicati. Il kit che tutti richiedono con i due strumenti più importanti per questa vettura , in un unica locazione, introvabile, senza invadere il cruscotto con staffe o buchi. Completamente ripristinabile la bocchetta in qualsiasi momento e con un look spettacolare ed invidiabile.
Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico che hanno un passo differente rispetto alle nostre normali.
Flauto in alluminio Renault 5 GT Turbo realizzato per essere fissato su nostro collettore aspirazione per motore ad iniezione, ma è possibile utilizzarlo anche su altri collettori di aspirazioni realizzandosi le staffe.
Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione MONODISCO rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno in ergal in lega leggera, motori Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT o motori aspirati con solito cambio.
Protezione calore per downpipe per motori Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permette di trattenere il calore dello scarico all'interno della marmitta evitando così di contaminare con il calore il vano motore e anche il cofano motore, facendo cosi perdere anche in prestazioni dovuto all'aumento inevitabile dell'aria di aspirazione , airbox etc così da mantenere più basse le temperature di aspirazione e tutto il motore ne beneficia.
Basta avvitare questo supporto al posto del filtro per prelevare sia la mandata che il ritorno olio con due raccordi per tubi e riposizionare altrove il filtro olio quando non si ha spazio per installarlo.
Kit Frizione rinforzato Alfa 147 1900 8-16v da utilizzarsi come ricambio per chi ha acquistato già un nostro kit con volano monomassa ProtoXide con frizione in rame con 6 Placche in rame e carbonio con molle reggispinta robuste.
KIT MOLLE per wastegate esterna Tial 38mm MVS completa di tabella per avere tutte le tarature disponibili fino a 1.5 bar si può poi salire ancora con la pressione turbo utilizzando un qualunque sistema di overboost. Immagine generica non reale.
Kit radiatore olio Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito con motore aspirato 8v e 16v con radiatore e tubazioni completo di tutto. Adatto anche a molti motori 1200 8 e 16v aspirati del gruppo Fiat.
Regolatore pressione benzina per motori aspirati trasformati turbo ad iniezione carburatore a singola membrana per aumentare la pressione benzina con rapporto 1:1 quando si aggiunge un turbocompressore Turbo CON RACCORDO INTROVABILE che si innesta direttamente sulla valvola del flauto originale.
Kit per apertura scarico marmitta elettronica completa di centralina e telecomando e si utilizza la valvola presente già sull'auto (non inclusa in questo kit) che permette di aprire e chiudere lo scarico della marmitta già presente sul vostro scarico, completa di centralina e telecomando e tutto l'occorrente necessario. E' necessario solo installarla avvitando il motorino sulla vostra valvola.