Collettori scarico Renault Clio 1.800 e 2.000 Williams con motore con tipologia 4-2-1 realizzati in acciaio Inox in opera d'arte.

Collettori di scarico per trasformazione bi-turbo, per motori Volkswagen 2.8 - 3.2 con attacco per 2 turbocompressori T28.

Connettore maschio 35 pin lato centralina Fiat Alfa Lancia diversi applicazioni di auto come Lancia Delta Integrale Peugeot Ford Sierra Escort Cosworth etc. o per realizzarsi cablaggi plug and play con centraline da competizione.

Modulo permette di convertire la lettura di un galleggiante diverso per uno strumento differente. Utilissimo anche da utilizzare su autovetture d'epoca dove non è più possibile acquistare il galleggiante originale ed è possibile sostituirlo con un'altro a nostro piacimento e con qualunque scala resistiva, mantendo sempre nel quadro lo strumento originale per la lettura del livello del...

Coppa olio maggiorata per motori AUDI TTRS RS3 DAZA - DNWA 2500 TFSI realizzata in Ergal CNC ricavata dal pieno, con aumento di olio totale per una maggiore lubrificazione e paratie interne per anti sbattimento e pozzetto specifico per miglior pescaggio per la pompa olio.

Coppa maggiorata in ergal CNC ricavata dal pieno per motori TFSI 2000 Audi e Vw Seat 

Corasse completo nuovo già bilanciato pronto da installare su turbo GT1446 Garrett.

Cruscotto digitale da competizione per auto e moto. Display 5" pollici

Curva a 90° in silicone blu con diversi strati interni con spessore 5.5mm.

Adattatori per iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 16mm.

Adattatori  iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 25mm.

Adattatori per iniettori che permettono di allungare gli iniettori F1 rossi per poterli montare senza apportare nessuna modifica meccanica. 4 pezzi