Centratore frizioni bidisco e monodisco allinea millerighe dischi Audi Volkswagen 23 cave

Gancio traino racing specifico per tutti le versioni di Audi A4 e similari

Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione Mercedes.

Barra duom posteriore Fiat 500 Abarth e qualsiasi modello, interna dietro sedili supporto rinforzato.

Questo kit albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione.

Albero centra frizioni Audi Volkswagen Mini R56 28 cave utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione o il singolo disco frizione.

Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione.

Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione.

Questo kit permettere di installare qualunque frizione a spingere su tipologia Mitsubishi Evo X 2.0 16v che in origine è a tirare.

Gancio traino racing specifico per tutti le versioni di Volkswagen Golf 6

Piastra di rinforzo inferiore in acciaio per sotto blocco motore Lancia Delta e Fiat Coupè con motore 2000 16v

Kit invertitore forcella che permettere di installare qualunque frizione a spingere monodisco che bi-disco su tipologia Lancia Delta 2000 16v che in origine è a tirare o anche per Fiat Coupe 2000 16v che Fiat Coupè 2000 20v Turbo. Converte la tipologia da tiro a spinta di come lavora la frizione.

Gancio traino racing specifico per tutti le versioni di Lexus e similari sia per attacco frontale che posteriore