この完全なキットは、車にすでに存在していなければならないエンジン抑制を使ってそれを自由に作動させたり停止させたりすることにより、元の排気ガスのバルブの管理を回避することを可能にします。

このモジュールは不適切にデジタルリレーと呼ばれているため、3〜28ボルトのパルスで最大100アンペアの負荷をアクティブ化、アクティブ化したまま、またはパルス化することができます。

リモコンのボタンを押すだけで、何でもオンまたはオフにできます。

12ボルトの時限リレーは、0.5秒から最大60時間まで設定できるタイマーを使用して、任意の電子部品をアクティブまたは非アクティブにすることができます。

最大2つのリレーのニーズに応じて構築およびプログラムされた回路。

プルスイッチ。何でもオンまたはオフにするのに非常に便利です。

このリレーを使用すると、負または正のコマンドで非常に速いパルスを使用するだけで、負荷をアクティブにして最大20アンペアまで保持し、その後数ミリ秒の通常のパルスで常にオフにすることができます。 814

このリレーを使用すると、安定した制御を管理し、磁石または電気モーターからの戻り電流を回避して、制御ドライバー自体または制御ユニットを損傷しないようにすることができます。/ P>

このリレーを使用すると、最大30アンペアの負荷をアクティブにしてアクティブに保ち、インパルスを削除して最大30アンペアのアクセサリを駆動することでオフにすることができます。

このリレーを使用すると、12ボルト制御を反転して、排気バルブなどのコマンドとは逆の結果を得ることができます

排気バルブで使用するためにすでにプログラムされたダブルリモートコントロールを備えたスペアコントロールユニット。

24Vリレー。極めて短いインパルス（負または正トリガー）で作動し、最大20Aの負荷を起動・保持、その後同様の数ミリ秒のインパルスでオフにできます。直流（DC）専用。