ランチア・デルタ 2.000 フォード・エスコート - シエラ・コスワースに搭載されたAPS 05-01圧力センサーは、ターボ圧力（最大2bar）、負圧（-1bar）、絶対圧（3bar）を計測できます。通常、この純正センサーはグレーですが、当社のセンサーは黒です。

フィアット500パンダ1200 8V-16V Fireターボエンジン用オイルクーラーキット（ラジエーターと配管一式付き）です。キットは、すべてのFire Fiat、Alfa Lanciaエンジン、8Vエンジン（1100-1200および1400）に対応しています。

フィアットウーノターボ専用のステンレス製エキゾーストシステムで、直径60mmの触媒コンバーターはありません。

オリジナルの触媒を排除したショートモデルのステンレススチール製エキゾーストダウンパイプ。ギャレット GT1446 ターボでも使用可能。アルファ ミト ジュリエッタ クアドリフォリオおよびグランデ プント マルチエア EVO 1.4 または SS 60mm ランチア デルタ キット (ギャレット タービン付き)

4mm増加したタイミングベルトを取り付けるためのコンプリートキット

フィアット500アバルト140016vターボ専用のステンレススチールエキゾーストシステム。運転席側と助手席側の両方にサイド出口があります。

ルノー5GTターボ1400トリメタル強化エキゾースト＆インテークマニホールドガスケット。ルノー5GTターボマニホールドガスケットは、エキゾーストマニホールドとインテークマニホールドの両方を完全にシールし、オリジナルのガスケットのように取り付けますが、内部のシール材と二重のステンレス鋼の縁取りのおかげで、オリジナルの鋳鉄と鋼管マニホールド上の任意のターボ圧力を保持します！

ヘッドガスケットは別のくぼんだクーパーリングで補強されています。

カバーに適用されるこれらのモーター専用の相対的なアルミニウムフランジを備えた4つのコイルで構成されるキット。

フィアット・プント1200～1400（8Vおよび16Vターボエンジン搭載）用、強化型オーバーサイズクラッチと銅メッキディスクを備えたスチール製フライホイールです。このキットは、フィアット500アバルトターボエンジンを搭載した同様の非ターボ車にも使用できます。1200系自然吸気エンジン（Fireまたは他のエンジン）搭載車にターボエンジンを搭載し、オリジナルの1200または1400用ギアボックスをそのまま使用している車両には、このキットが必要です。

52mmの圧力計を取り付けるためのフィアットグランデプント型ノズル。圧力計をドライバーの方に向けることができ、同時に空気の換気を維持します。深紅のディテールフレームで見栄えがします。

「シム」強化ProtoXideガスケット、オリジナルのフィアットプントgtバルブフレームおよび1つのターボ1300-1400