形質転換のためのフィアットプント1.2 16Vターボ用鍛造ピストン

320馬力にパワーアップのためのフィアットクーペ2.0 20VターボGT28A604760にインストールされている二重ベアリングのターボチャージャープラス

フライホイールアルミは、単板クラッチに適した規格に置き換えます。

70ミリメートル径の一連の位置にギャレットターボチャージャーT 28の攻撃のために縦樋ステンレス鋼出力。

強化コンペティション クラッチ キット フォード シエラ - エスコート コスワース 2,000 16v ターボは、コンパウンドに特殊な銅編組を使用した強化ブレーキ ディスクで構成されており、スラスト ベアリングと強化プレッシャー プレートを備えた超強力なフレキシブル カップリング バッテリーを備えたディスク自体にも表示されます。

このキットには、GT28、GTX28、GTO ProtoXide などの Garrett ベアリングマウント ターボチャージャーの取り付けに必要な専用のフィッティング、ガスケット、チューブが含まれています。

ミニクーパーR53用の2枚ディスクの銅製クラッチを備えた軽量スチールフライホイール

フィアットアルファランチア1.200-1.400ファイア8vターボエンジンを変換するための完全なキット外燃機関部品

10度までタイミングを変えるプーリー

Mini Cooper S R56 用のコントロール ユニット延長ハーネス。オリジナルのコントロール ユニットと接続できると同時に、オリジナルの配線を台無しにするのを防ぎます。

1.3 16vエンジン（スイフト）タイプ4-2-1を搭載したスズキSJ410-413を取り付けるためのステンレス鋼マニホールド、クランプ用の最終アタッチメント付き。

ランチアデルタまたはシエラコスワースや護衛に容易に適合70ミリメートルスロットルボディ。