アルファミトジュグリエッタクアドリフォリオまたはグランデプントマルチエアーEVO1.4またはキットSS60mmでもGT1446ターボで使用可能な短い触媒ステンレス鋼排気ダウンパイプ

ブラケット付きウェストゲート 三菱 TD04 ターボチャージャー、フィアット 500 アバルトおよびすべての 1400 T-Jet エンジン用。

16ランチアデルタターボ、フィアットクーペ4気筒16とQ4のための手に入らないシールカップ

オリジナルのフィアット 500 アバルト コネクティング ロッド用の強化ボルトは、同様のすべてのフィアット アルファ ランチア 1400 Tjet エンジンにも取り付けることができます。

ランチア デルタ 8-16v T3 接続用のダブル ベアリングのターボチャージャー。オリジナルのエキゾーストに再接続できる完全なダウンパイプ キットが付属しており、「プラグ アンド プレイ」が可能です。

写真に示すように、シリンダー ヘッド ガスケットと吸排気マニホールド ガスケットを除く、Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 の完全なエンジン ガスケット セット。これらは別途購入できます。 1600エンジンの場合は別のキットを購入してください

フィアット 500 アバルト、グランデ プント T-ジェット、アバルト、ミト、ジュリエッタ、および 1400 エンジンを搭載した通常のフィアット アルファ ランチア グループのすべての車用の準備キット。可変プリロード付きダブル セラミック ベアリング、ドレイン付き Tial 外部ウエストゲートを備えた完全な TialSport ターボチャージャー キット。パイプを降ろします。組付けには社外ウエストゲート用エキゾーストマニホールドを同時購入する必要があります。これは、非常に低い rpm から始動し、300 ～ 400 の驚異的なショットを維持できる、市場で最高のキットです。最大ブースト3bar！

Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加

元ランチアデルタ16Vにインストールカタツムリ初級酸化物の排気ターボチャージャ。乏しいです

ランチア デルタ 2000 16v ターボ エンジン用の多層ヘッド ガスケット、必要な厚さを選択してください。

強化ヘッドガスケット フィアット 500 アバルト 1400 T-Jet モノブロック 1400 のサポート用の別個の「クーパー」タイプ サポート リング

Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 エンジンのブロック上のサポート用の別個のリング「クーパー」タイプの強化ヘッド ガスケット