オイルクーラーとパイプを備えたオイルクーラーキットとその他の詳細がすべて揃っています。

ルノー5 GTターボ用76mm出口スポーツエキゾーストターミナル、60mmオーバーサイズパイプ付きステンレススチール製

強化シリンダー ヘッド スプリング キット フィアット 500 アバルト 1400 16v T-Jet キットは、より高いリフト ハイトのカムシャフトに取り付けるための 16 ピースで構成されています。純正バルブ、純正プレートと併用しますが、弊社専用アプリケーションキットバルブ、スチールプレートとの併用も可能です。

ランチア デルタ ワイヤリング ハーネス側の 35 ピン オス コントロール ユニット側コネクタおよび他の多くのフィアット プント、プジョーなどの車。

ランチアデルタ20008vおよび16v用の6プレート付き銅クラッチディスクは、フレキシブルカップリングバッテリーで償却されます。 ProtoXideデザインで作られた特別なディスク。 p>

ルノー 5 GT ターボ 1400 の大型ターボチャージャーは、固体製の Avional インペラを備えたブッシングに取り付けられています。

フィアットプントGTのステンレス製インタークーラーホース。ギアボックスを囲む長いホースです。

APS 02 -03 ProtoXide ターボ圧力センサーは、Lancia Delta 2000 Integrale および Evoluzione、Ford Cosworth 2000、その他多くのエンジンに取り付けられている Marelli 02/03 圧力センサーを置き換えます。

T2接続、三菱TD04、ギャレットGBCのターボチャージャーをアバルトTジェットマニホールドフランジに取り付けることができるアダプターフランジ

ランチア カッパ 2000 16v ターボおよびフィアット クーペ 2000 16v の特大インジェクター フルートは、反対側にアルミニウム製燃料入口と出口を備えています。

ルノー 5 Gt ターボに三菱 Td04 Inox ターボチャージャーを取り付けるためのスチール製排気ダウンパイプ、標準位置での接続用、4 穴フランジ付き。

エンジンスペースのウォータークーラーのファンを増やしました。 305ミリメートル