フィアット 500 アバルト用オイル ラジエーター キット。ラジエーターとパイプが付属しており、バンパーのフロント スロットに取り付けるだけで完璧に組み立てられます。インテークが低い人や、見た目にも壮観なフロントポジションを持つセンターオイルラジエターキットを取り付けたい人に購入すると便利です。

ランチア デルタ 2000 8-16v ターボ カムシャフト プーリー用の強化カムシャフト ボルト。見つけるのは困難です。ボルト2本からなるキット

Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v エンジン用の個別の組み込みクーパー リングを備えた強化ヘッド ガスケット

Garrett GT 25-28、GTX 28、GTX30 ターボチャージャーの組み立てに必要な専用フィッティング キット、ガスケット、すべてのパイプ

高張力鋼で強化されたヘッドボルト。ヘッドピンのオリジナル直径は10mm、抵抗クラスは12.9

Garrett GBC 17 20 22 ターボチャージャーの取り付けに必要な専用フィッティングキット、ガスケット、およびすべてのパイプ

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 用のオイルデリバリーパイプで、サイドギアボックス上のダブルベアリング GT 23 GT25、GT28、GT30、GT35、GTX28 GTO、G25、GT23 に Garrett - XONA ターボチャージャーを取り付けることができます。

Lancia Delta 2000 8Vハイトラクションスチールヘッドピンは、直径12mmx1.25で補強されています。 10ボルト

MASSIMO ロードプロファイルのフィアット 500 アバルトおよびすべての同様のエンジンを備えたカムシャフト。

FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 用のオイルデリバリーパイプで、サイドギアボックス上のダブルベアリング GT 23 GT25、GT28、GT30、GT35、GTX28 GTO、G25、GT23 に Garrett - XONA ターボチャージャーを取り付けることができます。

フレキシブルカップリングスプリングと強化プレッシャープレートタイプのランチアデルタ20008vを備えた銅ディスクで強化されたクラッチキット。

フィアット500アバルト用シングルマススチールフライホイールキット。専用改良FERODOクラッチディスク（銅製ではありません）と強化ProtoXideクラッチプレッシャープレート付き。ProtoXide社製。2人乗りフライホイール設計をベースに、フィアットグランデプント、アルファロメオジュリエッタ、アルファロメオミト（フィアット1400 16VターボT-Jetエンジン搭載）など、同様のエンジンすべてに取り付け可能です。CNC加工されたソリッドスチール製の軽量フライホイールは、5速および6速マニュアルギアボックス、マニュアルおよびマルチエアエンジンバージョンの両方に取り付け可能です。