ランチア カッパ 2000 16v ターボおよびフィアット クーペ 2000 16v の特大インジェクター フルートは、反対側にアルミニウム製燃料入口と出口を備えています。

ルノー 5 Gt ターボに三菱 Td04 Inox ターボチャージャーを取り付けるためのスチール製排気ダウンパイプ、標準位置での接続用、4 穴フランジ付き。

エンジンスペースのウォータークーラーのファンを増やしました。 305ミリメートル

銅製の単板クラッチを備えたスチールフライホイール

フィアット 500 アバルト エンジン バルブ 8 個のスチール製インテーク バルブと 8 個の特別なアルファ ランチア 1400 エグゾースト バルブ キット 16 個のニモニックおよび特別なスチール製バルブはマルチエア エンジンにも対応

ルノー 5 GT ターボ専用のダブルベアリングの GTO 21 ターボチャージャー。純正ターボチャージャーでプラグアンドプレイ！低回転での最大の吸引力と最大 180 ～ 190 馬力の最大出力を保証します。

ステンレススチール製スリーブ 65mm または 70mm バタフライ用のフィアット プント Gt アッパー スリーブ。

エンジンスペースのウォータークーラーのファンを増やしました。ファンの直径290mm

特定の亜酸化窒素キットとエンジンとT-ジェットアバルトフィアットとアルファランチアのためのすべてのエンジンで完了

ルノー 5 Gt ターボ 1st シリーズ 4AN ターボチャージャーのフィッティング

フィアット 500 アバルト 1400 16v - 1300 MJ スターター モーター用フライホイール クラウン、処理済みスチール製、交換可能、オリジナルと同一。

ボルトは高張力鋼で試験し、元からそのまま交換可能であり、任意の変更やエンジンブロックの再掘削を行う必要はありません。