フィアット・ウーノ・ターボ1300エンジン用鍛造ピストン。1400エンジンには適さない特殊ピストンです。スムーズな乗り心地を実現するため、グラファイトコーティングを施しています。大型ピストンをご希望の場合は、メニューからサイズをお選びください。

絶対圧力センサーが最大 4 Bar に増加し、0 ～ 5 ボルトの入力信号を受け入れるあらゆるコントロール ユニットで使用できます。特にターボディーゼル エンジンだけでなく、エンジン故障警告灯を回避したいときに同時にガソリン ターボでも使用できます。ターボ圧力を上げます。 3 ワイヤー接続

排気セクションが拡大された、フィアット パンダ 100Hp 1400 16v ステンレス スチール マフラーの完全な排気。

Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 および 4 輪駆動用の焼結銅製ツインディスククラッチを備えた軽量スチールフライホイール付きツインディスククラッチキット 専用クラッチベアリング付き。

1400ターボエンジンを搭載したアルファロメオミトエンジン用のオイルクーラーキットとパイプがすべて揃っています。

すべての Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v エンジン (エンジン コード BAM APX BEA) 用の強化銅製ツイン ディスク クラッチを備えた軽量スチール製シングル マス フライホイール キット。

板クラッチ優れた銅化合物MiniCooper 1600 R56 R59プジョーRCZと同じエンジンPSAと同様の車

ProtoXide は 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400 エンジン用に修正された TD04 ブッシング ターボチャージャーです。

フィアット プント 1200 - 1400 8v 16v 逆 H 型スチール エンジン用の強化スチール コネクティング ロッド、特別な米国製ハイトラクション ARP ボルト付き。 4個からなるセット。

シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化

アウディTT S 2.0ターボFSIの排気消音器の最終初級酸化物

空気 - 水インタークーラーキット特定perFiatクーペ2.0 20Vターボ。