ブラケット付きウェストゲート 三菱 TD04 ターボチャージャー、フィアット 500 アバルトおよびすべての 1400 T-Jet エンジン用。

16ランチアデルタターボ、フィアットクーペ4気筒16とQ4のための手に入らないシールカップ

オリジナルのフィアット 500 アバルト コネクティング ロッド用の強化ボルトは、同様のすべてのフィアット アルファ ランチア 1400 Tjet エンジンにも取り付けることができます。

ランチア デルタ 8-16v T3 接続用のダブル ベアリングのターボチャージャー。オリジナルのエキゾーストに再接続できる完全なダウンパイプ キットが付属しており、「プラグ アンド プレイ」が可能です。

写真に示すように、シリンダー ヘッド ガスケットと吸排気マニホールド ガスケットを除く、Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 の完全なエンジン ガスケット セット。これらは別途購入できます。 1600エンジンの場合は別のキットを購入してください

フィアット 500 アバルト、グランデ プント T-ジェット、アバルト、ミト、ジュリエッタ、および 1400 エンジンを搭載した通常のフィアット アルファ ランチア グループのすべての車用の準備キット。可変プリロード付きダブル セラミック ベアリング、ドレイン付き Tial 外部ウエストゲートを備えた完全な TialSport ターボチャージャー キット。パイプを降ろします。組付けには社外ウエストゲート用エキゾーストマニホールドを同時購入する必要があります。これは、非常に低い rpm から始動し、300 ～ 400 の驚異的なショットを維持できる、市場で最高のキットです。最大ブースト3bar！

Tipo、Tempra、Punto Gt などのすべての 1600 8v エンジン用のセパレート リング付きサポート ヘッド ガスケット「Cooper」タイプ。直径 86.40-87.00 のピストン用の 8v シリンダー ヘッドで排気量が 1600 に増加

元ランチアデルタ16Vにインストールカタツムリ初級酸化物の排気ターボチャージャ。乏しいです

ランチア デルタ 2000 16v ターボ エンジン用の多層ヘッド ガスケット、必要な厚さを選択してください。

強化ヘッドガスケット フィアット 500 アバルト 1400 T-Jet モノブロック 1400 のサポート用の別個の「クーパー」タイプ サポート リング

Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400 エンジンのブロック上のサポート用の別個のリング「クーパー」タイプの強化ヘッド ガスケット

4インジェクタランチアデルタ16Vターボ用ボッシュハイインピーダンスの完全なセット。彼らは、シリーズのものと完全に互換性があります。 400馬力までの準備に適しています。