フレキシブルカップリングスプリングと強化プレッシャープレートタイプのランチアデルタ20008vを備えた銅ディスクで強化されたクラッチキット。

ランチア デルタ 2000 8-16v ターボ エンジン フライホイール用の強化フライホイール ボルト、見つかりません。

LanciaDelta16vのエキゾーストマニホールド-FIATCOUPE2000Turboには取り付けられません。ターボチャージャーGARRETTGTX30、XONA、GARRETT SERIE G、TIAL、T3、GT28 GTX28、GTX 35用のフランジ接続付きのマニホールド、および外部ウェイストゲート接続用のパイプ付き。

ProtoXide で強化されたロングエクステンションウエストゲートは 1 ～ 1.5 バールで調整可能で、圧力ウエストゲートを備えたすべての車両で使用可能です。

ランチアデルタ 2000 8v ツインカムエンジンエキゾーストマニホールド用スチールエキゾーストマニホールドフランジ (1600 8v エンジンを含む)

アンダーサンプガスケット ランチア デルタ 2000 8v ターボ、フィアット クロマ 2000 8v テーマ 2000 8v 4 シリンダー用特殊素材。

素因フランジ70ミリメートルとのランチア·デルタ用インテークマニホールド！

強化クラッチ用にすべて密閉された強化金属クラッチ ベアリング。ProtoXide Bidisco フライホイール付き。Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v プッシュ クラッチ タイプをプッシュします。

オリジナルと同等の交換可能な処理済みスチール製のスターターフライホイールクラウン。

M6 ネジピッチのウェストゲート ロッドにねじ込むための延長ロッド

強化エンジンLancia Delta 2000 8-16v Turbo用の米国製ワッシャーと特殊ナットを備えた強化メインスタッド

軽量スチール製フライホイールと強化銅製ツインディスククラッチを完備した、Lancia Delta S4 用。または、Lancia Delta ベースで スプライン溝が 23 個 のギアボックス、ディスク直径が 200 mm の Mitsubishi EVO タイプのプライマリギアボックスを備えたすべてのアプリケーション用。