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    ステンレス鋼の排気マニフォールドLanciaDelta200016v-特大のダクトを備えた外部ウェイストゲートを備えた最大800hpのステンレス鋼
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    ステンレス鋼の排気マニフォールドLanciaDelta200016v-特大のダクトを備えた外部ウェイストゲートを備えた最大800hpのステンレス鋼

    €899.00
    税を含める
    製本注文25-35日

    LanciaDelta16vのエキゾーストマニホールド-FIATCOUPE2000Turboには取り付けられません。ターボチャージャーGARRETTGTX30、XONA、GARRETT SERIE G、TIAL、T3、GT28 GTX28、GTX 35用のフランジ接続付きのマニホールド、および外部ウェイストゲート接続用のパイプ付き。

    接続フランジ :
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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • 安全な暗号化された支払い安全な暗号化された支払い
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    • 安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE安全で保護されたパッケージ PROTOXIDE
    • Lancia Delta 2000 16v専用のエキゾーストマニホールド-クーペなし16Vヘッドに接続された、顧客が提供するフランジを備えた42または4の特大パイプ。
    • 最大のパワーに最適です。
    • 元のモーターファンは、付属品にあるような厚みの薄いものに交換する必要があります。
    • エキゾーストマニホールドはステンレス鋼でできており、高温用のナットとスタッドが付いています。メニューから直接すべてのターボチャージャーアタッチメントを選択でき、選択に応じて価格が自動的に変更されます。 TIAL SPORT; XONA TURBO; GARRETTGTXシリーズおよびGシリーズはすべて外部ウェイストゲートを備えています。
    • ウェイストゲートホースの端にはフランジ溶接がないため、専用リングを溶接して、好みの外部ウェイストゲートを使用できます。
    • 当社のマニホールドには、厳密に必要な場合にのみ溶接があります。このマニホールドの実現には、内部のしわを防ぐために、産業用CNC曲げ機と浸漬ガスTIG技術による溶接が使用されます。実際、パイプに内部の滴りが見られる場合、これらは溶接された材料の破片の剥離を引き起こし、結果としてターボチャージャーに損傷を与える可能性があります。
    ProtoXide

    明確な参照コード

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