軽量スチール製フライホイールと強化銅製ツインディスククラッチを完備した、Lancia Delta S4 用。または、Lancia Delta ベースで スプライン溝が 23 個 のギアボックス、ディスク直径が 200 mm の Mitsubishi EVO タイプのプライマリギアボックスを備えたすべてのアプリケーション用。

Lancia Delta および Fiat Coupe 2000 16v ターボチャージャーはオリジナルの Garrett と交換可能ですが、Protoxyde コンポーネントで作られています。

Lancia Delta Turbo 8-16V の特大インジェクターには、高インピーダンス特性を備えた同様の Marelli - Bosch インジェクターが 4 つ装備されています。標準のものと完全に互換性があります。 250 ～ 320 馬力のランチア デルタ エンジンの準備に適しています。

ランチアデルタ用オイルデリバリパイプ、フィアットクーペは、<持つ任意のターボチャージャのインストールを可能にしますEM>corasseダブルベアリングのギャレット。

ランチア デルタ ターボチャージャー、フィアット クーペ用のオイル デリバリ パイプにより、オリジナル ターボチャージャーまたは類似のすべての Garrett ターボチャージャーの取り付けが可能になります。

オリジナルのマレリ APS センサー 03/01 の代わりにランチア デルタ 2000 8v インテグラル 4WD に取り付けることができる ProtoXide 圧力センサー

16ランチアデルタターボ、フィアットクーペ4気筒16とQ4のための手に入らないシールカップ

ランチア デルタ 8-16v T3 接続用のダブル ベアリングのターボチャージャー。オリジナルのエキゾーストに再接続できる完全なダウンパイプ キットが付属しており、「プラグ アンド プレイ」が可能です。

元ランチアデルタ16Vにインストールカタツムリ初級酸化物の排気ターボチャージャ。乏しいです

ランチア デルタ 2000 16v ターボ エンジン用の多層ヘッド ガスケット、必要な厚さを選択してください。

4インジェクタランチアデルタ16Vターボ用ボッシュハイインピーダンスの完全なセット。彼らは、シリーズのものと完全に互換性があります。 400馬力までの準備に適しています。

ランチア デルタ インテグラーレ 16V ギャレット GT30 - GTX30 ターボチャージャー用ステンレススチール製エキゾースト縦樋、内部ウエストゲート付き、ただし外部排気付き。他の車にも改造して適合させることができるので便利です。