フィアットアルファランチア1.200-1.400ファイア8vターボエンジンを変換するための完全なキット外燃機関部品

このようにパンダ100HPは、ターボの根本的な転換を圧力調整器とリターンパイプを持っているとして、ターボフィアットアルファの変換を実行しなければならない人のために有用なオリジナルフルート金属アバルトは吸気エンジンを起動します。

キット スチール製フライホイール + 銅製クラッチ 4 プレート + 強化プレッシャープレート フィアット モトーリ ファイアの直径が拡大されました。写真が間違っています。

Unichip と Intelligent Drive Fiat Fire 1200 8v および 1400 8v エンジンに取り付け可能な Unichip 制御ユニットと圧力センサー/ p>

スロットル ボディ スペーサー フランジ フィアット ファイア 1200 - 1400 8v エンジン、四角い電子スロットル ボディを備えた最新シリーズ。

フィアット グランデプント形状のノズルに 2 つの 52mm 圧力計を取り付けることで、圧力計をドライバーの方に向け、同時に空気の換気を維持できます。見栄え

ターボが接続されている任意の位置（高、中央、低位置）に接続するのに適した、すべてのFIREターボ変換エンジンにターボチャージャー変換用の新しいオイルデリバリーラインを取り付けることができるオイルフィッティングアダプター。

マルチポイント電子噴射を備えたFiatFireエンジン用の亜酸化窒素キットで、これもプラスチックマニホールドを備えた最新世代のものです。 NOSソレノイドバルブとUnichipQ+電子管理を備えたシングルノズルと、すべての関連する配線とスイッチを備えたUnichipインテリジェントドライブを備えたNitrousキット。

ターボ変換用のフィアット アルファ ランチア ファイアー エンジン排気バルブ。または自然吸気エンジンにも使用可能 4 ニモニック バルブのパック。

フィアット・ファイア・パンダ・プント、フィアット600スポルティング、フィアット・グランデ・プント1200、および同様のグランデ・プント1400 95、およびアルファロメオ・ミト1400 16Vのノンターボエンジンに500アバルト・ターボエンジンを搭載した車両用の軽量スチール製フライホイールです。この申請は、1200自然吸気ファイアエンジンを搭載していた車両にターボエンジンを搭載し、オリジナルの1200または1400用ギアボックスを維持している方に必要です。

シングルノズルの消防車用亜酸化窒素キット。

消防車がターボに変換されたすべてのフィアットアルファランチア1200-14008vエンジンのターボチャージャー位置のために、排気ダウンパイプのみのステンレス鋼パイプが60mm増加しました