GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 第 1 世代および第 2 世代排気入口サイドスクロール (Garrett ターボチャージャー付き) 用の V バンド リング フランジ。

RENAULT CLIO サーモスタット付きオイルクーラーを取り付けるためのサンドイッチアダプター。どのエンジンに対応するかを必ず注文メモに記載してください。

強化クラッチ Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 フェロード (銅ではありません) と強化 ProtoXide プレッシャー プレートを備えたシングルマス スチール フライホイール キット、および Fiat 1400 16v ターボ T-Jet エンジンを備えたすべての同様のエンジン。 CNC 加工されたソリッドスチール製の軽量フライホイールで、5 速および 6 速のマニュアルおよびオートマチック MTA ギアボックスに取り付けることができます。

フィアット 500 アバルト エンジン バルブ 8 個の特別な排気バルブのセット フィアット 124 1400 16v フィアット グランデ プント 1400 マルチエアなどのフィアット MULTIAIR エンジンは、すべてのフィアット アルファ ランチア マルチエア 1400 16v ターボ エンジンと互換性があります。

すべての専用センサーを備えたフィアット 500 アバルト ベントコンプリートキットを備えた AFR および EGT 圧力計。この車にとって最も重要な 2 つのツールを 1 か所に備えた、誰もが必要とするキットです。ブラケットや穴でダッシュボードに侵入することなく、入手することはできません。ノズルはいつでも完全に復元でき、壮観でうらやましい外観になります。

スチール製インテークバルブ Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

シングルマス フライホイール キット シトロエン DS3 1600 208hp プジョー 208 GTi THP 200- 208hp 軽量スチール製、強化オーバーサイズクラッチ付き。エンジンコード 5G04 - 5GR

ルノー 5 GT ターボ用アルミフルートは弊社インジェクションエンジン用インテークマニホールドに固定するために製作しておりますが、ブラケットを製作することで他のインテークマニホールドにも使用可能です。

強化銅シングル ディスク クラッチを備えた超軽量スチール フライホイールと、固体軽合金エルガルから機械加工されたベルを備えたキット。Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT エンジン、または通常のギアボックスを備えた自然吸気エンジン。

アルファ ロメオ 4C 1750 ターボ エンジンのダウンパイプの熱保護により、排気の熱がマフラー内に保持されるため、エンジン コンパートメントやボンネットが熱で汚染されるのを防ぎ、必然的な排気ガスの増加によるパフォーマンスの低下も防ぎます。吸気、エアボックスなどを調整して吸気温度を低く保ち、エンジン全体がその恩恵を受けます。

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1st シリーズ スパーク プラグ ケーブル 7 本セット (コイル ケーブル含む)

このサポートをフィルターの代わりにねじ込むだけで、2 つのパイプ継手でオイルの送り出しと戻りの両方を取り出し、オイルフィルターを取り付けるスペースがない場合は、オイルフィルターを別の場所に再配置します。