MVSおよびMVR外部ウェイストゲートモデル用のオリジナルTialSport交換用メンブレン。メニューから38mmまたは44mmを選択できます。

Audi R8 4200 V8 リアエンド スポーツ エキゾーストは、高性能を実現するために完全にステンレス鋼で作られています。すれ違う人を振り向かせる素晴らしい迫力のサウンドを奏でるダブル排気口サイレンサー付マフラー！

針で最大 10 bar までの燃料圧力を測定する圧力計。新しい燃料圧力レギュレータまたは新しい燃料ポンプを取り付けるときに、燃料圧力を調整するときに取り付けてから取り外すのに非常に便利です。

8mm の深い青色のシリコン チューブ。ポップオフ、ウェイストゲート、アクチュエーター全般、または水などの液体通路を接続するのに非常に便利ですが、オイル通路には適していません。

ゴム管は、オイルとガソリンとの使用に適した金属ブレードでコーティングしました。

フィアット プント Gt またはフィアット ウノ ターボを 1600 に変換するために一般的に使用されるプリズマ テンプラ タイプのモノブロック上の GT25- GT28 Gt30 および GTX28 GTX30 Gt 23 ラインのダブル ベアリングにギャレット ターボチャージャーを取り付けることができるターボ潤滑供給ホース。モノブロックの前に届く長いオイルパイプには、中空ネジとアメリカンピッチの 特殊なリストリクターユニオンが 装備されており、見つけるのは非常に困難です。

18x1.5 ラムダ プローブを挿入するために排気に溶接されるネジ付きブッシュ

Benda per l'isolamento del calore dei collettori di scarico con lunghezza di 15 metri e larghezza di 2.5 cm!

ウェストゲートは、IHIのターボチャージャーで特定のグランデプントアバルト、500およびT-120ジェットを強化しました

ポップオフバルブ接続を備えたスマート 600 ～ 700cc ステンレススチールスリーブは含まれていません。

厚さ 8.8 mm の Minicooper R53 高導電性スパーク プラグ ケーブル。オリジナルのケーブルでプラグアンドプレイ。

この保護は、温度の低い吸引を維持するように、隣接する熱源（ターボチャージャー、排気またはエンジンからスリーブを分離することができます。