赤や黒の高い導電スパークプラグワイヤー、。

Trimetallicaは全てのモータアルファ、フィアット、ランチア用のガスケットを強化しました。 -2.0〜1.8 JTDとマルチジェット1.9 8V

すべてのアルファ、フィアット、ランチア 1,800-2,000、JTD およびマルチ ジェット 1,900 16V エンジン用の強化トリメタル エキゾースト マニホールド ガスケット。

広い4.5メートルに沿ってロールとエキゾーストマニホールドの熱を分離し、5 CMのベンダ

強化トリメタルエキゾーストマニホールドガスケット Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT すべて 1400 - 1600 8v ターボおよび自然吸気エンジン

囚人高温8ミリメートルX 1.25

銅ステップ8ミリメートルX 1.25と六角ナット。 5個

スパークプラグワイヤまたはスパークプラグ接続付きコイル用のキャップと対応する 90 度メス端子。

長さ4.5メートル、幅5センチの排気マニホールド、ダウンパイプ、マフラー用の断熱バンデージです！

フィアット 500 アバルト T-JET または 100 HP オイル ラジエーター、およびすべての 1,200 ～ 1,400 エンジン（すべてのマルチエア エンジンを含む、小型オイル フィルターを備えたすべてのエンジンに特有の油圧および温度センサー用の穴を備えた 8 および 16V 外部両方）の取り付けをサポート。市場では入手できません。

プロフェッショナル、高品質、非常に高速なプロトキシド タイプ K 熱電対。モータースポーツ用途に特化した EGT 排気ガス温度計器用のステンレス鋼ニップルを含む絶縁チップ付き。

ターボチャージャ付きエンジンの排気マニホールドの熱を絶縁するための市場で最高の包帯。