プロトキシド技術部門が特別に製造したルノー 5 GT ターボ用の強化ブラックシリコンスリーブ。

6mmの深い青色のシリコンチューブ。ポップオフ、ウェイストゲート、アクチュエーター全般、または水などの液体通路を接続するのに非常に便利ですが、オイル通路には適していません。

強化銅ツインディスククラッチを備えた軽量スチールフライホイール、ランチア デルタ 2000 8V と 16V の両方。両板プッシュクラッチタイプ。

すべてのProtoXide製品の紙カタログ。 320ページ。

オールステンレス製で102ミリメートルからテールパイプ出力sfiammata。

シリコーン深い青2.4ミリメートル内部チューブ、ポップオフを接続するために有用な、と一般的にはウェストゲートアクチュエータや、水、油には適していないような液体の通路。

ストレート店またはコイルに端子。 2個

内部フィルターなしのTD04ターボチャージャー用中空ネジ

金属封じ込め編組を備えたニトリルゴムホースは、非常に柔軟であると同時に非常に軽量なホースです。オイルやガソリンでの使用に適しており、非常に軽量です。

アルファ フィアット ランチア グループのほぼすべてのターボディーゼルで使用できる圧力センサー。正しく再マッピングされていればエンジン ライトが点灯せず、最大 3 BAR のターボ圧力と 4 BAR の絶対圧力を読み取ることができます。

特殊材料製のモーター用バルブ。

フィアット - アルファ - ランチア 1.1 -1.2 -1.4 8v ヘッド用のスチール フランジ。吸気またはターボ エンジン用のエキゾースト マニホールドを構築します。