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鍛造ピストン プジョー 205 GTI 1.9L ターボ 圧縮比 8.5:1
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軽量フィアット プント 1200 16V アルミニウム エンジン フライホイール
軽量スチールとアルミニウムのフライホイール
軽量フィアット プント 1200 16V アルミニウム エンジン フライホイール、スターター モーター クラウンが固定済み
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強化ヘッドガスケットマツダ Mx5 吸気またはターボ変換（別個のサポートリング付き）
ヘッドガスケットのサポートリング
マツダ MX5 ターボまたは吸気エンジン用の別個のリングを備えた強化ヘッド ガスケット。
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1800 16v ターボ変換 H 鋼エンジンを搭載した Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra エンジン用の強化コネクティング ロッドで、特別な American ARP ハイトラクション ボルトが使用されています。コネクティングロッド4本で構成されるセット。
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エキゾーストマニホールドルノークリオ1.8〜16Vターボ
ターボガソリンエンジン用スチールエキゾーストマニホールド
ルノーメガーヌと19に搭載されたエンジンやターボチャージャー装備でクリオクリオ1.8 16 2.0 16を、変換エキゾーストマニホールドステンレス鋼。
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