ターボチャージャーの配線やオイルパイプの燃料配管や電線の通路を覆うために使用できる耐熱シースです。この靴下は外側部分が黒色のシリコンゴムで、内側は明るい色のグラスファイバーで自己消火性があります。

アルミニウムアダプタは外部のガス圧力調整器の使用を容易にするために、元のフルートに挿入します

パイプ履く10ミリメートルのための90度に雌型嵌合航空6AN

ウォータークーラーのターボチャージャを通過させるための継手キャップ。ステップ14X1.5

あなたはターボチャージャーでポップオフバルブ元の存在のための穴をプラグインすることができますアルミプラグMinicooper R56、プジョー P>

中央に単一のフランジにおけるターボ攻撃T2とオリジナルスチールエキゾーストマニホールド。

フィアット アルファ ランチア コントロール ユニット側の 35 ピン オス コネクタ。ランチア デルタ インテグラーレ プジョー フォード シエラ エスコート コスワースなどのさまざまな自動車用途に対応します。または、レーシング コントロール ユニットとのプラグ アンド プレイ配線を作成します。

シングルマス スチール フライホイール キット、クラッチ プレッシャー プレート、強化フレキシブル カップリング バッテリー付きの銅プレートとクッション ディスクを備えたクラッチ プレートで強化

すべてのGarrettGT25ターボチャージャーとすべてのGarrettGT28およびGTX28を取り付けるための、元のポスト触媒フランジの中央60mmに接続するフレキシブルホース付きの特大のステンレス鋼フリーパイプを備えた排気ダウンパイプ

このオイルパイプを使用すると、二重軸受GT25、GT28、GT 30、GT 35上の任意のターボ過給機ギャレットGT 23をインストールすることができます

唯一のオリジナル触媒を排除したステンレス鋼を縦樋。

MVSおよびMVR外部ウェイストゲートモデル用のオリジナルTialSport交換用メンブレン。メニューから38mmまたは44mmを選択できます。